spazzole pesantissimo ed alle batterie situate a li-
vello delle ruote.
- Grande peso sulle spazzole che agiscono così
efficacemente sul pavimento. La pressione è as-
sicurata e dimostrata dal peso proprio del piatto,
senza molle o dispositivi aleatori che si prestano
ad equivoci ed imprecisioni. E' tutto peso sospeso,
peso vero, un piatto con una lamiera da nave di 15
mm. di acciaio.
- Grande volume di acqua dei serbatoi che vuol
dire riduzione dei tempi morti dovuta a meno viaggi
verso il luogo di carico dell'acqua e di scarico dello
sporco. Nessuna membrana flessibile delicata tec-
nicamente e difficile da pulire.
- Il serbatoio di recupero lascia alcune decine di litri
di volume per la decantazione di eventuale schiuma
(dannosa per il motore di aspirazione)
- Sistema di trazione adeguato ai pesi della mac-
china per conferire agilità e maneggevolezza di
guida.
- Robustezza di costruzione. Il telaio e lo squegee
sono costruiti in lamiera di grosso spessore, 6 mm.,
8 mm., 10 mm., fino a 20mm. tagliati a laser e sal-
dati; il piatto spazzola è ricavato da lamiera da nave
di 15 mm., con un trattamento superficiale che
protegge la lamiera e la verniciatura per migliaia
d'ore in nebbia salina. Le viti sono 100% in acciaio
inox; i serbatoi (carrozzeria) sono in polietilene
antiurto di 7-8 mm. di spessore. Tutto è semplice e
robustissimo, senza inutili complicazioni.
- Il vano batteria può ospitare batterie molto ca-
paci, permettendo grandi autonomie di lavoro.
- La sistemazione del motore di aspirazione in una
zona interna alla macchina, garantisce una note-
vole silenziosità di esercizio.
- Facilità di pulizia del serbatoio di recupero, in
quanto non presenta quegli anfratti caratteristici
dei serbatoi di recupero situati in posizione infe-
riore.
5.1.2
BATTERIA
Indipendentemente dalla tipologia di costruzione,
le prestazioni di una batteria si indicano con una
capacità sempre riferita ad un periodo di scarica.
Un altro valore importante sono il numero di scari-
che possibili. La capacità è espressa in ampere per
ora (Ah), mentre il periodo di scarica si indica ge-
neralmente in 20 ore (C20 oppure 20h, oppure non
espressamente indicato) o 5 ore (C5 oppure 5h). I
cicli di scarica/carica sono l'indicazione del numero
di volte che la batteria supporta la carica nelle mi-
gliori condizioni e cioè indicano la vita utile della
batteria rispettando tutti gli accorgimenti previsti.
Quindi la capacità di una stessa batteria, varia a
seconda di quanto velocemente ne utilizzo l'ener-
gia (la corrente), per questo i valori della capacità
espressi in C5 o C20 variano così sensibilmente. E'
fondamentale considerare questi fattori al fine di
effettuare un corretto raffronto fra i prodotti dispo-
nibili sul mercato e quanto noi offriamo.
Su questa macchina possono essere montate due
tipi di batterie diversi per costruzione e caratteri-
stiche.
- Batteria a moduli corazzati tubolari al Pb-Acido:
richiedono il controllo periodico del livello dell'elet-
trolito in ogni elemento !
Se un elemento rimane scoperto dalla soluzi-
one acida, si ossida in 24 ore e le prestazioni di
quell'elemento vengono permanentemente com-
promesse.
Fare riferimento al manuale delle batterie per
evitare rischi fisici ed economici.
- Batteria a moduli al gel: questo tipo di batterie
non richiedono manutenzione, non richiedono
particolari ambienti per la ricarica (in quanto non
emettono gas nocivi) e quindi sono fortemente
consigliate.
Non è assolutamente scontato che batterie e
caricabatterie con le stesse caratteristiche tec-
niche di quelli che offriamo diano risultati analoghi,
solamente una perfetta compatibilità fra questi el-
ementi (batterie al Pb-Acido, batterie al gel e cari-
cabatterie) tutelano le prestazioni, la vita utile, la
sicurezza ed il valore economico investito
5.1.3
CARICABATTERIA
Questo tipo di carica batterie ad alta frequenza
consente un'ottima ricarica delle batterie prolun-
gandone l'autonomia e la vita e, grazie alla pos-
sibilità di essere configurato, rappresenta una
soluzione molto versatile; lo stesso caricabatterie
può essere infatti utilizzato sia per batterie al Pb-
Acido che per batterie al gel.
Non è assolutamente scontato che batterie e
caricabatterie con le stesse caratteristiche tec-
niche di quelli che offriamo diano risultati analoghi,
solamente una perfetta compatibilità fra questi el-
ementi (batterie al Pb-Acido, batterie al gel e cari-
cabatterie) tutelano le prestazioni, la vita utile, la
sicurezza ed il valore economico investito.
5.2
STRUTTURA E FUNZIONI
5.2.1
MACCHINA
FOTO A
1
Serbatoio di recupero
2
Sedile dell'operatore
3
Serbatoio soluzione
4
Ruota posteriore
5
Disco paracolpi
6
Paraspruzzi
7
Pedale di comando della trazione
8
Leva di comando del tergipavimento
9
Volante
FOTO B
1
Tubo di scarico serbatoio di recupero
2
Tappo tubo di scarico serbatoio di
recupero
15