4-Observar el asiento del inyector (200.00.32). Si estuviera marcado o rayado debe reemplazarse manteniendo el
mismo diámetro de orificio. Realizar el cambio del inyector de la siguiente manera:
a) Con una llave tubo hexagonal de 1 5/8'' aflojar y desenroscar el inyector (200.00.32).
b) Limpiar bien los restos de pegamento que quedan en el interior del cuerpo.
c) Colocar el inyector nuevo (200.00.32) sellándolo con pegamento para roscas de bajo torque y ajustándolo
con la llave tubo hexagonal de 1 5/8''.
5-Una vez reemplazados los elementos volver a armar la unidad siguiendo las instrucciones en orden inverso.
ATENCION: NO engrasar ni aceitar ningún elemento del regulador
6-Para reemplazar el diafragma (200.00.19), primero retirar el tapón de resorte (200.00.01), luego el empuja
resorte (200.00.02) y el resorte principal (200.00.03), a continuación desmontar la tapa de diafragma (200.00.05)
retirando los tornillos (INS.87.25) y las tuercas (INS.89.71).
En el caso de ser un regulador de alta presión, para reemplazar el diafragma (200.00.19), primero retirar el
tornillo (INS.86.94), luego la tapa de resorte (200.00.37), el empuja resorte (630.00.14) y el resorte principal
(630.00.16), a continuación desmontar la tapa de diafragma (200.00.05) retirando los tornillos (INS.87.25) y las
tuercas (INS.89.71).
Regulador Alta Presión
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M-200-01 Nov-11