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Manual do Proprietário do SOPRADOR PUSH FORCE
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO PERIÓDICA
A manutenção periódica deve ser realizada nos seguintes intervalos:
Operação de manutenção
Inspecionar por desgaste ou peças
danificadas
Verificar vibração excessiva
Inspecionar o impulsor em busca de
rachaduras ou danos
Inspecionar por peças soltas
REMOÇÃO DO IMPULSOR
1.
Aguarde até que o motor esfrie e desconecte a vela de ignição.
2.
Remova a tampa frontal de alojamento retirando os onze parafusos e porcas (itens nº 13 e 14) ao redor da parte
exterior da tampa frontal.
3.
Remova o parafuso do impulsor (item nº 35), a arruela de pressão (item nº 86) e a arruela (item nº 34).
4.
NÃO force o impulsor. Puxe somente a área do cubo da roda central do impulsor. O uso de óleo penetrante pode
ajudar a afrouxar se o impulsor estiver emperrado.
5.
Reinstale o novo impulsor na ordem reversa de sua remoção.
6.
Aperte o parafuso do impulsor. Faça o torque do parafuso do impulsor (consulte a Lista de peças na página 10 para
obter as especificações adequadas do torque do parafuso do impulsor).
PRESSÃO DE AR DOS PNEUS
Verifique-a a intervalos regulares e ajuste-a, se necessário.
Pneus frontais: 165 kPa (24 Psi).
Pneus traseiros: 137 kPa (20 Psi).
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Problema
Vibração anormal.
Impulsor frouxo ou desequilibrado.
Detritos no impulsor.
Motor com folga.
O motor não liga.
A posição do estrangulador do motor não está correta.
Falta de gasolina ou combustível de má qualidade ou
antigo.
Cabo da vela de ignição desconectado.
Válvula de gás desligada.
Filtro de ar sujo.
O motor está travado e não
Problema com o motor.
fornece tração.
fixação da alavanca
TM
Aim-N-Shoot
Detritos presos ao redor do cone.
Botão de ajuste do cone muito apertado.
Porca de montagem do adaptador (item 38) muito
apertada.
*Usando ar comprimido ou um soprador de mochila é possível
abrandar ou retirar detritos facilmente do impulsor e
alojamento, os quais podem causar desgaste na máquina. É
possível remover manualmente os detritos retirando o
alojamento frontal. (Consulte a Figura. 5 e 6) OBSERVAÇÃO:
Sempre desconecte a vela de ignição ao fazer a manutenção.
Peça nº 440313
A cada uso
Diariamente ou a cada
5 horas
Causa possível
Verifique o impulsor e substitua-o, se necessário.
Limpe os detritos com ar comprimido ou um soprador
de mochila (veja as fotos abaixo).*
Verifique o motor.
Verifique a posição do estrangulador.
Verifique a gasolina.
Conecte o cabo da vela de ignição.
Ligue a válvula de gás.
Limpe ou substitua o filtro de ar. Entre em contato com
uma pessoa qualificada da assistência técnica.
Entre em contato com o revendedor da assistência
técnica do motor quando houver problemas com o
Limpe os detritos.
Aplique lubrificante à base de silicone nos pontos do
parafuso central.
Afrouxe o botão de ajuste manual.
Afrouxe a porca.
8
A cada 100 a 150 horas
Solução
Figura 5
Figura 6
Modelo F110215A
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