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HM0.460.531
4.1.5 En caso de revisión del proyecto, se proveerán todo lo que reste de dispositivos de llenado
y reemplazo de aceite en virtud de la presencia de las válvulas de freno.
4.1.6 Recomendamos al fabricante de transformadores usar una tubería dura para conectar el
dispositivo de llenado y reemplazo a la planta de filtrado de aceite. Para revisión de proyectos
en la locación final, proveeremos un tubo flexible de 1.5 metros de largo, según lo acordado
previamente.
4.2. Procedimiento de Testeo (por ejemplo, para tipo ZXJY-1)
Nota Especial: El fabricante de transformadores debe testear la planta de filtrado de aceite
en la fábrica mediante los siguientes procedimientos para inspeccionar la compatibilidad y
las condiciones de fuga de las tuberías.
(Por favor, vea el anexo 1 y 2 para las instrucciones a seguir)
4.2.1 Conecte el enchufe de alimentación, el de monitoreo y control y el de señal automático que
poseen cables de un largo acorde, correspondientemente con las tomas CX1, CX2 y CX3. La
alimentación de 380V puede obtenerse a través del cable CX1 de la caja de comando.
Precaución: Al hacer la conexión, el cable "N" debe ser el primero en conectarse.
4.2.2 Conecte los interruptores QA y QA1, cierre la cubierta del gabinete de control, conecte a
la alimentación principal; presione el botón de opción de acuerdo al procedimiento y seleccione
operación manual (la luz indicadora para operación manual debe encenderse);
4.2.3. Presione el botón de Inicio, la luz indicadora para operación está encendida y el motor
trabaja (Si falla en operar, por favor ajuste las fases de alimentación e inténtelo nuevamente);
4.2.4. Presione el botón de detener, la luz indicadora para operación se apaga y el motor se
detiene;
4.2.5. Conecte un extremo de las mangueras de PVC a las salidas de las válvulas 3 y
4 respectivamente, e inserte el otro extreme de las mangueras en el barril de aceite del
transformador;
4.2.6. Cierre las válvulas 1 y 2 en los orificios de entrada y salida de aceite del conmutador bajo
carga, abriendo las válvulas 3 y 4; opere la bomba de aceite para circular el aceite. Luego de que
el dispositivo se llene de aceite, abra las válvulas para extracción de gas (durante esta liberación
se drenará aceite conjuntamente con el gas, asique por favor prepare un contenedor para juntar
el aceite). Luego de descargar completamente el gas, cierre las válvulas de descarga. Apague
el dispositivo, abra las válvulas 1 y 2, una vez descargado completamente el gas en el sistema,
cierre las válvulas 3 y 4. (Nota: Por favor llene con aceite la tubería de mangueras de PVC que
conectan con la válvula 3 a la entrada de la planta de filtrado de aceite antes de arrancar la
bomba de aceite. Si el aceite no circula luego de operar el motor, por favor cierre la válvula de
escape de la planta de filtrado y ábrala luego de que el aceite es bombeado dentro.)
4.3 Método de testeo de proyecto revisado. (por ejemplo, ZXJY-1)
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