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E
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NAV51.15 - NAV51T.15 -
NAV51.15N
11.0 ACCIONAMIENTOS
11.1 Dispositivo de mando (válido para mo-
delos NAV51.15 y NAV51T.15)
El mando (manipulador) (ver Fig. 10) puede ser mo-
vido según las necesidades de ubicación del operador.
Se aconseja al operador de colocar el mando en una
zona libre de obstáculos para obtener una vista com-
pleta y clara de la zona operativa.
VERIFICAR LA AUSENCIA DE
PERSONAS O COSAS ESCONDI-
DAS EN EL CAMPO VISIVO DEL
OPERADOR DEBIDO AL BULTO DE
LA RUEDA (EN PARTICULAR DE
GRANDES DIMENSIONES).
La "palanca A" tiene dos posiciones operativas de
accionamiento mantenido:
- Palanca hacia derecha o izquierda, manda respecti-
vamente el reposicionamiento de la herramienta en
el carro hacia derecha o izquierda.
- Palanca hacia arriba o hacia abajo, respectivamente
baja o sube el brazo portaherramientas.
La "palanca B" tiene dos posiciones operativas de ac-
cionamiento mantenido:
- Palanca arriba o abajo, manda respectivamente la
subida y la bajada del bazo porta-mandril.
- Palanca hacia derecha o izquierda, desplaza el carro
porta-mandril hacia derecha o izquierda.
El "pulsador C" tiene una posición de accionamiento
mantenido, y apretado hace girar la cabeza portahe-
rramientas en sentido antihorario (desde atrás de la
herramienta).
El "pulsador D" tiene una posición de accionamiento
mantenido, y apretado hace girar la cabeza porta-
herramientas en sentido horario (desde atrás de la
herramienta).
El "pulsador E" tiene una posición de accionamiento
mantenido, y apretado manda la apertura del dispo-
sitivo autocentrante.
El "pulsador F" tiene una posición de accionamiento
mantenido, y apretado manda el cierre del dispositivo
autocentrante.
El "pedal G" manda la rotación horaria y antihoraria
del mandril.
El "pulsador H" apretado junto a la palanca "A" en
horizontal, duplica la velocidad de traslado del carro
herramientas.
EL MANIPULADOR NO TIENE QUE
SER EN NINGÚN CASO POSICIO-
NADO DONDE HAY AGUA ESTAN-
CADA.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Fig. 10
B
F
D
C
E
A
H
G
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