Mantenimiento y conservación
Antes de cualquier manipulación en el apara-
to, vaciar el aire del depósito y desconectar el
aparato.
Mantenga siempre limpio el aparato.
Filtro de aspiración 4
– Cambiar el cartucho filtrante de material espon-
joso o papel si estuviesen sucios.
– Los cartuchos filtrantes de malla de alambre pue-
den reutilizarse si, una vez limpiados con aceite
de lavar, se dejan secar y se aceitan de nuevo.
Evacuación del agua de condensación
– Precaución, el depósito de aire 16 se encuentra
bajo presión. Colocar debajo de él un recipiente.
Abra cuidadosamente 1/2 vuelta la llave para
evacuación del agua de condensación 18 en la
base del depósito de aire y deje salir el agua de
condensación.
– Controle periódicamente el nivel del agua de
condensación en el recipiente transparente del
reductor de presión 20. Éste no debe exceder la
marca superior. Para poder evacuar el agua de
condensación debe girarse 1/2 vuelta el botón
en la parte inferior del reductor de presión.
Cambio de aceite
– El cambio de aceite debe realizarse siempre en-
contrándose éste a la temperatura de servicio.
– Colocar debajo un recipiente y abrir el tapón
para vaciado del aceite 10. ¡Precaución!, corre
peligro de quemarse con el aceite caliente.
– Cerrar el tapón para vaciado del aceite 10 y lle-
nar aceite de la categoría ISO100 por la boca
de llenado de aceite 9.
Intervalos de mantenimiento
Conservación
Tornillos de unión
Control del nivel de
aceite
Cambio de aceite
Evacuación del agua de
condensación
Inspección del filtro de
aspiración
Limpieza del filtro de
aspiración
Cambio del filtro de
aspiración
Limpieza de la válvula
de retención
Comprobación
recomendada según
DruckbehV
Si a pesar de sus esmerados procesos de fabrica-
ción y control el aparato llegara a fallar, la repara-
ción deberá realizarse por un taller de servicio au-
torizado para herramientas neumáticas o eléctricas
Würth.
Al solicitar aclaraciones o piezas de repuesto, ¡es
imprescindible indicar siempre el número de pedido
de 6 cifras!
- Limpiar periódicamente
las aletas de
refrigeración del
cilindro y la tubería de
presión 2, limpiar los
cristales de observación
de los manómetros
- Reapretarlos después
de las primeras
50 horas de servicio
- Diariamente, o bien
antes de cada puesta
en marcha
- La primera vez,
después de 5 horas de
servicio
- Después,
periódicamente, cada
100 horas de servicio,
pero como mínimo
cada 6 meses
- Como mínimo
semanalmente
- Diariamente, si fuese
preciso
- Semanalmente
- Mensualmente, o con
mayor frecuencia, en
caso de trabajar en
ambientes con mucho
polvo
- Si el filtro estuviese muy
sucio o deteriorado
- Cada 2 años
Atención:
¡Dejar el depósito sin
presión!
-
Comprobación interna
cada 5 años
-
Prueba de presión cada
10 años
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