c. Instale la válvula del pistón (222) en la varilla
del pistón (223). Apriete a un par de 24-30 ft-lb
(33-41 N•m).
2. Para proteger los sellos de las roscas filosas, coloque
la herramienta de instalación del sello 15B661
en el orificio del cuello. Consulte F
203
F
. 28
IG
3. Empuje el conjunto de la varilla del pistón (223)
en el colector de salida del fundidor (203).
4. Engrase el sello en U del cuello (234) y deslice
el sello en U sobre la varilla del pistón (223)
con las pestañas mirando hacia abajo.
5. Coloque una llave de tubo de 7/8 pulg. (tracción
de 3/8 pulg.) sobre la varilla del pistón (223) y luego
use un martillo de goma para golpear suavemente
el sello en U del cuello (234) y colocarlo en su lugar.
Consulte F
. 29.
IG
ti21047a
F
. 29
IG
332373Y
6. Deslice la válvula del pistón (233) sobre la varilla
. 28.
IG
15B661
ti20877a
F
7. Retire la herramienta de instalación del sello.
8. Instale la tuerca de retención (235). Consulte F
9. Instale el conjunto del motor neumático (consulte
10. Use las tuercas (3) para instalar la protección
11. Conecte las tuberías de aire en la válvula de alivio
12. Instale la cubierta de plástico (27).
234
del pistón (223). Use la llave de tubo y golpee
con un martillo de goma para presionar el rodamiento
del cuello (233) en su lugar y asentar el sello en U
del cuello.
. 30
IG
la F
. 27):
IG
a. Instale los tres tornillos (240).
b. Con el anillo de retención alrededor de la varilla
del pistón, instale el pasador de anclaje (238).
c. Instale el anillo de retención (239) sobre la clavija
de anclaje.
del fundidor (27).
y el motor neumático.
Reparación
235
233
ti21144a
. 28.
IG
55