CONNERA F-DRIVE Serie Manual De Instalación página 22

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MENSAJE DE
DESCRIPCIÓN DE ALARMA
ALARMA
El valor medido ha alcanzado
AL. VALOR. MÁX. el máximo valor permitido en la
instalación.
El valor medido ha descendido hasta
AL. VALOR. MIN alcanzar el valor mínimo permitido en
la instalación.
La corriente consumida por la carga
supera la capacidad del F-DRIVE
SOLAR.
F-DRIVE SOLAR es capaz de continuar
alimentando la carga por 10 minutos
AL. I MÁX. INV con una corriente absorbida del 101%
respecto a la corriente nominal del
F-DRIVE SOLAR y por 1 minuto con una
corriente absorbida del 110% respecto
a la nominal del F-DRIVE SOLAR.
Interrupción de la comunicación
NO COMUNICACIÓN entre slave (esclavo) y master en la
modalidad COMBO
Misma dirección entre mas de un
ERROR DIRECCIÓN
F-DRIVE SOLAR del grupo.
El botón del teclado se ha quedado
AL. TECLADO
pulsado por más de 30 segundos.
ACTIVO ENT.DIG.X Apertura o cierre entrada digital X
Anomalía detectada por el F-DRIVE
ALARMA SLAVE XX SOLAR master en un F-DRIVE SOLAR
slave (esclavo).
F-DRIVE SOLAR prepara la parada de la bomba después de 2 segundos que cosphi
en seco por debajo del valor ajustado para el cosphi en seco. F-DRIVE SOLAR efectúa
un intento de restaurar la bomba cada 10, 20, 40, 80, 160 minutos por un total de 5
intentos sobre los cuales la bomba se parará definitivamente. F-DRIVE SOLAR restaura
en modo automático y sin ningún preaviso la carga (bomba) en caso de parada por
falta de agua. Antes de intervenir por lo tanto en la bomba o en el F-DRIVE SOLAR es
necesario garantizar la complta desconexión de la red de alimentación.
En caso de superación prolongada de la corriente nominal consumida por el motor,
F-DRIVE SOLAR parará la bomba definitivamente. Solo pulsando el botón START es
posible restaurar la bomba.
En el caso que la tensión de alimentación disminuya por debajo de la tensión nominal
de alimentación de F-DRIVE SOLAR por un tiempo suficientemente largo, F-DRIVE
SOLAR parará la bomba definitivamente. Solo pulsando el botón START es posible
restaurar la bomba.
POSIBLES SOLUCIONES
* Verificar las causas que han llevado a
alcanzar el valor máximo en la instalación.
* Verificar el valor máximo ajustado.
* Verificar las causas que han llevado a
alcanzar el valor mínimo en la instalación.
* Verificar el valor mínimo ajustado.
* Aumentar el tiempo de rampa puesta en
marcha.
* Asegurarse que la corriente nominal de la
carga sea inferior a la corriente nominal del
F-DRIVE SOLAR al menos el 10%.
* Verificar el calibre del cable hacia la
motobomba.
* Verificar las conexiónes.
* Verificar que el master no se encuentre en
las pantallas de menú. En tal caso salir de las
pantallas de menú.
* Ir a la pantalla de ESTADO en el variador
esclavo ( donde se muestra la alarma NO
COMUNICACIÓN) e intente reiniciar la alarma
pulsando el botón rojo STOP.
* Verificar que todos los F-DRIVE SOLAR del
grupo en funcionamiento COMBO tengan
direcciones distintas.
* Verificar que el botón no sea
involuntariamente pulsado.
* Llamar al servicio técnico
* Verificar la configuración de los ingresos
digitales (parámetros instalador).
* Verificar el estado de F-DRIVE SOLAR
esclavo indicado por el master.