Unidad Potencia; Puntos De Servicio Y Modos De Regulación; Puntos De Servicio De La Máquina - KAESER SIGMA CONTROL 2 Manual De Servicio

Tab. 40
5.7
5.7.1
N°: 9_9450 08 S
5 Construcción y funcionamiento
5.7 Puntos de servicio y modos de regulación

10.1.1 Unidad potencia

Unidad potencia
Menú
Puntos de servicio y modos de regulación
Puntos de servicio de la máquina
PARADA
La máquina está conectada al suministro eléctrico.
Control de tensión se ilumina en verde.
El diodo luminoso
Máquina desconectada. El diodo luminoso
LISTO PARA ARRANCAR
La máquina está conectada con la tecla CON:
CON se ilumina en verde.
■ El diodo luminoso
■ El motor del compresor está parado
■ La válvula de admisión está cerrada
■ La válvula de retención-presión mínima separa el depósito separador de aceite de la red de
aire comprimido
■ La válvula de descarga está abierta.
El motor del compresor arranca tan pronto como la presión de la red es inferior a la presión nomi‐
nal de la red ajustada (presión de desconexión).
Adicionalmente, la temporización y/o el control remoto pueden influir sobre el arranque del motor
del compresor.
PLENA CARGA
El motor del compresor funciona con carga:
■ la válvula de admisión está abierta
■ El bloque compresor suministra aire a presión a la red de aire comprimido
MARCHA EN VACÍO
El motor del compresor funciona sin carga y consume poca energía:
■ La válvula de admisión está cerrada
■ La válvula de retención-presión mínima separa el depósito separador de aceite de la red de
aire comprimido
■ La válvula de descarga está abierta.
Una pequeña cantidad de aire circula por el orificio bypass en la válvula de admisión, pasa por el
bloque compresor y vuelve a través del tubo de despresurización a la válvula de admisión.
Manual de servicio Controlador
SIGMA CONTROL 2 SCREW FLUID ≥4.1.X
Si hay un módulo de potencia con convertidor
de frecuencia, el resto del contenido del menú
vendrá determinado por el tipo de convertidor y
los ajustes correspondientes.
CON está apagado.
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