PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
4. Cómo quitar el motor de aleta.
(1) Apague el circuito.
(2) Quite el panel (refiérase a 1) y la caja de esquina.
(3) Quite el soporte de la placa P.C. de control electrónico
interior (refiérase a 2).
(4) Quite los tornillos del motor de aleta y quite luego el
motor de aleta.
(5) Desconecte el conector del motor de aleta.
5. Cómo quitar
el motor del ventilador interior, el
la serpentina interior y
(1) Quite el panel (refiérase a 1) y la caja de esquina.
(2) Quite el soporte de la placa P.C. de control electrónico
interior (refiérase a 2) y la caja eléctrica (refiérase a 3).
(3) Quite la manguera de drenaje del ensamble de boquilla, y
luego quite la boquilla de montaje.
(4) Afloje el tornillo de fijación del
(5)
Quite los tornillos de fijación de la base del motor. Levante el
lado derecho de la base del motor un poco, y tire derecho
para quitar el motor del ventilador junto con la base del motor.
(6) Quite el termisor de serpentina interior del intercambiador
de calor. (*) instale el termisor de serpentina interna en
su antigua posición cuando lo monte.(Refiérase a foto 2).
(7) Quite los tornillos de fijación del lado izquierdo del
intercambiador de calor.
(8) Levante el lado izquierdo del intercambiador de calor, y
retire el ventilador de circulación lineal a la parte
izquierda descolgada.
C Copyright 2007 MITSUBISHI ELECTRIC ENGINEERING CO.,LTD
Distribuido en Feb. 2007. No. OBH466 EDICIÓN REVISADA-A 6
Distribuido en Jan. 2007. No. OBH466 6
Hecho en Japón
termisor de
el ventilador de circulación lineal.
ventilador de circulación lineal.
HEAD OFFICE: TOKYO BLDG., 2-7-3, MARUNOUCHI, CHIYODA-KU, TOKYO 100-8310, JAPAN
FOTOS
Foto 4
Tornillos del motor de paleta
Foto 5
Foto 6
Tornillos de la base del motor
Nueva publicación, efectiva Feb. 2007
Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.
Tornillos del ventilador de
circulación lineal