Przed użyciem terminali uziemiających należy
zaczerpnąć informacji u fachowego elektryka,
inspektora elektrycznego lub w miejscowej
agencji, która ma odpowiednie kompetencje
zgodne z miejscowymi przepisami oraz ustawami
dotyczącymi planowanego użycia generatora.
Montaż
Odkręć osłonę zbiornika. Wyjmij pojemnik z
podziałką i włóż go we wgłębienie na spodzie
osłony zbiornika. Przykręć osłonę zbiornika z
powrotem do zbiornika. Przy pomocy dołączonych
śrub przymocuj uchwyt do przenoszenia do
zbiornika.
Ważne! Przed rozpoczęciem użytkowania
generatora zbiornik należy wypełnić mieszanką
benzyny i oleju w stosunku mieszania 50:1.
Skorzystaj z tabeli poniżej.
Użyj pojemnika z podziałką wewnątrz zbiornika.
Jeden stopień podziałki równa się 20 ml. Dobrze
wymieszaj oba składniki mieszanki.
Mieszanka 50:1
Zwykła benzyna bezołowiowa
1l
2l
3l
4l
Do ogólnych zastosowań można używać oleju
uniwersalnego „do wszystkich temperatur" 10W-
30
≤0°C
0°C – 25°C
25°C – 35°C
≥ 35°C
napełnianie zbiornika
•
Używać tylko mieszanki benzyny z olejem
•
Odłączyć wszelkie przewody zasilania
•
Przestawić wszelkie włączniki w położenie
wyłączenia
•
Nie przepełniać – pozostawić wolną
przestrzeń nad poziomem paliwa
•
Zawsze przykręcać korek wlewu paliwa do
oporu
•
Usuwać wszelkie rozlane paliwo
•
Nie palić podczas obsługi generatora
Zachowaj ostrożność!
Ferm
Uruchamianie agregatu
Rys. 1 + 3 + 4
1. Odkręć kranik paliwa (8).
2. Ustaw włącznik silnika w pozycji „włączony"
(5).
3. Przełóż dźwignię przepustnicy (6) do
położenia zamkniętego, (aby ponownie
uruchomić rozgrzany silnik, pozostaw
dźwignię przepustnicy w położeniu otwartym
lub pół-otwartym).
4. Pociągnij powoli za linkę rozrusznika do
momentu zaprzęgnięcia. Następnie pociągnij
ją gwałtownie, aby uruchomić silnik (7).
5. Poczekaj aż silnik się rozgrzeje, a następnie
przełóż dźwignię przepustnicy do położenia
otwartego (6).
Wykorzystanie wyjścia prądu zmiennego (230
V)
• Uruchomić prądnicę
• Włożyć wtyczkę urządzenia elektrycznego
Zatrzymywanie agregatu
Rys. 1 + 4
Olej do silników
1. Wyłącz z sieci wszystkie przewody (5)
dwusuwowych
2. Ustaw włącznik silnika w pozycji
20 ml
„WYŁĄCZONY" (5)
40 ml
3. Zakręć kranik paliwa (8)
60 ml
80 ml
4. Serwis i konserwacja
Konserwacja okresowa
Codzienna (kontrola przed uruchomieniem
urządzenia)
SAE#10
•
Sprawdź, czy przewód paliwowy nie jest
SAE#20
pęknięty lub w inny sposób uszkodzony.
SAE#30
Dokonaj jego wymiany, jeśli to konieczne.
SAE#40
•
Sprawdź układ wydechowy pod kątem
ewentualnych nieszczelności. Popraw
położenie uszczelki lub wymień ją, jeśli to
konieczne.
•
Sprawdź działanie przepustnicy
•
Sprawdź działanie rozrusznika
mechanicznego
Po trzech miesiącach lub 50 godzinach pracy
urządzenia
•
Sprawdź świecę. Ustaw przerwę iskrową.
Wymień świecę, jeśli to konieczne.
Po sześciu miesiącach lub 100 godzinach
pracy urządzenia
•
Oczyść kranik paliwa oraz filtr paliwa.
Wymień, jeśli to konieczne.
PL
47