Schumacher Electric Proseries PSC-12500A Manual Del Usuario página 52

• AGM – Mettre le bouton sur AGM/GEL CELL. La construction en fibre
de verre à absorption rapide permet à l'électrolyte d'être suspendu à
proximité immédiate de la matière active de la plaque. En théorie, ceci
améliore efficacement autant le chargement que le déchargement. En
fait, les batteries AGM sont une variante des batteries sans entretien
(au plomb acide à régulation par soupape). Utilisées souvent pour
démarrer des moteurs à haute performance, pour les sports méca-
niques, la décharge poussée, les batteries solaires et les batteries
secondaires. Les batteries AGM sont des batteries typiquement bonnes
pour la décharge poussée et elles offrent la meilleure valeur totale pour
la durée d'utilisation si elles sont rechargées avant de descendre sous
les 50 pour cent de charge. Si ces batteries AGM sont complètement
déchargées, l'endurance cyclique sera d'environ 300 cycles. Cela est
vrai pour la plupart des batteries AGM qualifiées comme batterie à
décharge poussée.
• GEL – Mettre le bouton sur AGM/GEL SELL. L'élément gélifié est
similaire à celui du style AGM car l'électrolyte est suspendu, mais
différent, car techniquement la batterie AGM est encore considérée
être un élément liquide. L'électrolyte dans un élément gélifié a un ad-
ditif de silice qui lui permet de s'ancrer ou de se raidir. La tension du
chargement de ce type d'élément est plus basse que celle des autres
styles d'accumulateurs au plomb. C'est probablement l'élément le plus
sensible en ce qui concerne les effets indésirables d'un chargement en
surtension. Les batteries « Gel » ont un meilleur usage en décharge
TRÈS POUSSÉE et peuvent durer plus longtemps dans un environ-
nement chaud. Si on utilise un mauvais chargeur de batterie pour une
batterie à éléments gélifiés, un mauvais rendement et une défaillance
prématurée en découlera.
Bouton du taux de chargement
Utilisez ce bouton pour sélectionner le taux de chargement maximum.
• PETIT BATTERIE –
Voulu pour charger les petites batteries comme celles habituellement
utilisées dans les tondeuses à siège, les motoneiges et les motocy-
clettes. NOTE : Le taux de 2A ne doit pas être utilisé comme un char-
geur d'entretien pour de plus grosses batteries.
• BATTERIE NORMALE –
charge variant de 15 à 40 A ou charge en continue à 15 A en fonction
de la batterie. Utilisez-les pour charger les batteries automobiles, ma-
rines et à décharge poussée. Ne sont pas conçus pour des applications
industrielles.
• Démarrage moteur
faible ou déchargée. À toujours utiliser en combinaison avec une bat-
terie.
pour une vitesse de charge allant jusqu'à 2 A.
Passe automatiquement d'une vitesse de
– Pour démarrer un moteur ayant une batterie
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