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13)
Mantenga el interruptor de portador de PRODUCTO INC/DEC en la posición
DEC durante aproximadamente 12 segundos. Esto asegura que la válvula de
control motorizada se encuentre completamente cerrada. Verifique que se
puedan alcanzar la presión mínima y el caudal de aplicación del portador
de PRODUCTO. De lo contrario, considere el aumento del caudal de aplicación
del portador o el cambio del tipo de válvula de control. Consulte al
distribuidor en su localidad.
NOTA: Se recomienda utilizar PRODUCTO 1 para el portador.
2.
PRUEBA INICIAL DE CAMPO DEL PORTADOR
1)
Conduzca el equipo por el campo o en carretera a la velocidad deseada con
las barras del pulverizador (rociador) en OFF para verificar la lectura
de velocidad en la consola.
2)
Active la bomba del pulverizador (rociador) y las barras, coloque el
selector del portador de PRODUCTO AUTO/MAN/OFF en AUTO. Aumente o reduzca
la
velocidad
automáticamente para obtener el caudal de aplicación deseado.
3)
Si por alguna razón, el sistema es incapaz de corregir el GPA deseado [l/
Ha], compruebe que el tanque no esté vacío, que no exista una línea
obstruida, un mal funcionamiento de la bomba, velocidad inadecuada del
vehículo o un defecto en el sistema.
4)
Si el sistema no parece funcionar correctamente, consulte «AJUSTE INICIAL
DEL PORTADOR».
5)
En las cabeceras ( en el final de cada hilera), coloque el interruptor
MASTER ON OFF en OFF para cerrar el caudal. Esto también cancela el
totalizador de área. Verifique el área cubierta y el volumen utilizado.
3.
AJUSTE INICIAL DE LA INYECCIÓN
1)
Llene con agua el tanque del módulo de inyección.
2)
Coloque la manija de la válvula de 3 vías en la bomba de inyección en la
posición «injection» (Vea la figura 10C).
3)
Coloque el interruptor MASTER ON/OFF en ON y los interruptores BOOM ON/
OFF en OFF.
4)
Coloque todos los interruptores PRODUCTO AUTO/MAN/OFF en OFF.
en
una
MPH
[2
km/h],
el
sistema
45
debe
corregirse
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