Células De Carga; Precisión De Lectura; Prueba De La Carga; Cuidados - LSI GS Serie Manual Del Instalador Y El Usuario

5.4 Células de carga
5.4 Células de carga
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¡ADVERTENCIA! Golpes importantes pueden afectar
la precisión de indicación de carga. Inspeccione la
célula de carga con regularidad, en busca de mellas o
arañazos claramente visibles. Si un daño por colisión es
visible, pruebe la indicación de carga.
5.4a Precisión de lectura
Los enlaces de caga de la barra plana
calibrados de fábrica. Durante la instalación no se
requiere ninguna "puesta a cero" ni otra calibración. Cada
enlace es tratado al calor, para envejecer el acero y
garantizar lecturas estables durante muchos años. Las
células de carga están compensadas individualmente
para la temperatura, para garantizar la precisión. Los
enlaces de carga de la barra plana
para indicar entre 100% y 104% de su Carga de
funcionamiento seguro (SWL).
Las pasadores de carga, dinamómetros y células de
LSI deben calibrarse durante la instalación,
LSI
compresión
cada momento que, después de la instalación, se cambia
el sensor de carga o el transmisor de carga.
SAE J 159 4.2.1 recomienda que los dispositivos de
indicación de carga no indiquen menos que el 100% de
la carga real y no más del 110% de la carga real.
5.4b Prueba de la carga
LSI recomienda probar la precisión de la célula de carga,
LSI
cada año. La manera más simple de probar una célula de
carga es de levantar por lo menos dos pesos conocidos.
Un peso de prueba debe conocerse con una precisión de
±1%. Si la célula de carga está instalada en el extremo fijo
de la punta de la pluma, todos los equipos adicionales,
como bloqueos, eslingas, sensores, etc., debe también
conocerse con una precisión de ±1%.
Determine la precisión del sistema probado, mediante la
siguiente fórmula:
Carga indicada
Carga real
Las cargas de prueba deben ser significativamente
relativa a la capacidad de la célula de carga. El peso de
prueba mínimo es de aproximadamente el 20% de la
carga de funcionamiento seguro. Un buen peso de
prueba es superior al 50% del SWL. Por ejemplo, una
célula de carga de 30.000 lb sobre cuatro líneas tiene un
SWL de 120.000 lb. En este caso, la carga de prueba
mínima sería de 24.000 lb, y una buena carga de prueba
sería de 60.000 lb o más.
52
52
LSI viene
LSI
LSI están calibrados LSI
X 100 = % de carga
(Referencia: SAE-J-159 7.3)
5.4c

Cuidados

Batería. Las baterías de litio de una antigüedad mayor
que 18 meses (baterías alcalinas de más de 6 meses)
deben cambiarse durante la primera inspección
planificada, si todavía no aparece una advertencia de
batería baja. Esto evitará retrasos costosos en el campo.
Corrosión. Verifique que no aparezca ningún signo de
corrosión sobre el soporte de la batería al interior del
transmisor de la célula de carga. Si se observa algún
rastro de corrosión, rásquelo con cuidado y coloque una
pequeña cantidad de grasa dieléctrica* sobre cada
soporte de batería, para proteger los contactos.
Esfuerzos mecánicos. Verifique los costados de la
célula de carga, en busca de mellas o arañazos
importantes. El costado de la célula de carga debajo de
la caja de transmisión es la zona más sensible. Grabar un
número en esta zona afectará la precisión y fiabilidad de
la célula de carga. Si la caja de transmisión ha sido
golpeada y la caja no cabe perfectamente en el enlace
LSI, para pedir su reparación.
LSI
subyacente, llame a
Grabar los costados de la caja de transmisión no afectará
la lectura.
Sellado. Si la caja transmisora ha sido retirada, esta debe
volver a sellarse correctamente, con silicona RTV no
corrosiva.
Antena. Pequeños arañazos sobre la antena no
afectarán las comunicaciones de radio. Una curvatura
importante de la antena o secciones descubiertas sobre
el cable pueden reducir la eficiencia de la comunicación
radio.
Pernos hexagonales Los pernos de cabeza hexagonal
sobre la caja de transmisión existen para proteger la
antena y sostener la caja de transmisión sobre el enlace
de la célula de carga. Si uno (o ambos) pernos
hexagonales presentan arañazos, esto no afectará las
lecturas ni el funcionamiento de la célula de carga. Si la
cabeza del perno está curvada o desgarrada, verifique
que la caja de transmisión quepa perfectamente en el
enlace de la célula de carga, antes de contactar a
para pedir pernos de recambio.
* Grasa dieléctrica Dow Corning n° 4
LSI
LSI
Sistema GS550
Sistema GS550