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Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
Para que no explote el neumático, inflarlo
aplicando intermitentemente un poco de
aire para asentarlo debidamente en la
llanta. Debido al bajo volumen de estos
neumáticos pequeños, se pueden inflar
excesivamente en cuestión de segundos.
N o
s o b r e p a s a r
r e c o m e n d a d o p o r e l f a b r i c a n t e d e l
neumático al asentarlo en la llanta. Al
retirar el núcleo de la válvula, proteger la
cara y los ojos del escape de aire.
Para evitar las lesiones que podrían
provocar los casquillos al romperse,
emplear únicamente casquillos diseñados
para llaves de impacto.
A l i n f l a r n e u m á t i c o s p r o c e d e r c o n
cuidado. Un inflado excesivo puede hacer
que el neumático se separe de la rueda o
que explote, causando lesiones.
Al inflar neumáticos proceder con cuidado. Debido al bajo
volumen de estos neumáticos pequeños, se pueden inflar
excesivamente en cuestión de segundos. Un inflado
excesivo puede hacer que el neumático se
rueda o que explote, causando lesiones.
El inflado de los neumáticos debe determinarse en función
del estado del terreno. Ver la presión de inflado de los
neumáticos que se recomienda en ESPECIFICACIONES
GENERALES. Para trabajos al aire libre principalmente en
lugares con mucho pasto, se debe tomar en cuenta lo
siguiente. En césped duro, conviene tener una presión de
inflado ligeramente más alta. En césped muy blando, una
presión más baja impide que los neumáticos se entierren en
el césped. En vehículos que vayan a emplearse en
superficies pavimentadas o duras, la presión de inflado
debiera hallarse en la parte alta del margen permitido, pero
en ningún caso superior a la que se recomienda en el
costado del neumático. Los cuatro neumáticos deben
tener la misma presión para posibilitar la máxima
maniobrabilidad del vehículo. Asegurarse de instalar la tapa
guardapolvo de la válvula después de revisar o inflar.
El vehículo tiene neumáticos sin cámara a baja presión
montados sobre llantas de una pieza; por lo tanto, la mejor
manera de reparar un neumático desinflado por un
pinchazo en la parte de rodadura del neumático es emplear
un taco corriente para neumáticos.
NOTA
Las herramientas para tacos de neumáticos y los
tacos pueden adquirirse en la mayoría de las
tiendas de repuestos de automóvil y tienen la ventaja de que
no obligan a retirar el neumático de la rueda.
Si el neumático está desinflado, retirar la rueda e inflar el
neumático hasta la presión máxima que se recomienda
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
n u n c a
e l
v a l o r
separe de la
Manual del propietario y guía de servicio
para dicho neumático. Sumergir el neumático en agua para
localizar la fuga y marcarla con tiza. Introducir el taco para
neumáticos de acuerdo con las especificaciones del
fabricante.
ADVERTENCIA
!
para montar/desmontar está anclada al suelo.
Llevar equipo protector OSHA al montar/
desmontar neumáticos .
Si va a desmontarse o montarse el neumático, deben
seguirse las recomendaciones del fabricante de la máquina
para cambiar neumáticos para reducir la posibilidad de que
se produzcan lesiones.
Instalación de las ruedas
PRECAUCION
Para no dañar los componentes,
no apretar las tuercas de perno a
más de 115 Nm.
NOTA
Es importante seguir el patrón entrecruzado al
colocar las tuercas de perno. De esta manera se
garantiza un asiento uniforme de la rueda contra el cubo.
Con el vástago de la válvula hacia el exterior, montar la
rueda sobre el cubo con tuercas de perno. Apretar con los
dedos las tuercas de perno siguiendo una secuencia
cruzada (Ver Fig. 18 en la página 14). A continuación,
apretar las tuercas a 70 - 115 Nm en incrementos de 30
Nm, siguiendo la misma secuencia cruzada.
El estilo del neumático/
la rueda puede variar
'Secuencia cruzada'
1
4
Ref Whi 2
Fig. 18 Instalación de las ruedas
Para evitar graves
!
heridas, asegurarse
de q ue l a m áq uin a
'Secuencia cruzada'
1
3
3
2
5
2
Página 13
4
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