4. Primera puesta en servicio
1. Adherir firmemente el adhesivo suministrado
con la documentación del depósito de forma
permanente al depósito.
Etiquetado del DT-Mobil 400 l (lado anterior)
Etiquetado del DT-Mobil 600 l / 980 l a ambos lados
(lado anterior y posterior)
A
UN 1202 para diésel
Etiqueta de peligro
B
(llama sobre fondo rojo)
2. Llenar el depósito (véase el apartado 5.4).
3. Realizar un repostaje de prueba como se descri-
4. Tras realizar el llenado de prueba, cerrar la boca
B
A
5. Servicio
5.1 Almacenamiento
No exponer el DT-Mobil durante el transporte ni el
almacenamiento prolongadamente a la radiación
solar directa. Un calentamiento excesivo puede
afectar a la calidad del combustible.
Si en el recipiente cerrado se produce sobrepresi-
ón debido a calentamiento, esta se evacúa por la
válvula de seguridad g.
Condiciones de almacenamiento adecuadas:
• Temperaturas ambientales de - 10 °C a + 40 °C.
• Suelo nivelado.
• Cubierta para almacenamiento al aire libre.
B
5.2 Cargar el sistema de depósito
A
Desenroscar el tapón de la boca de llenado c.
El llenado del envase de 400 l/600 l se hace con
una pistola de repostaje de cierre automático. El
envase de 980 l se llena con una conexión de
llenado fija. El transmisor de valor límite h debe
estar conectado para ello. El transmisor de valor
límite está ajustado de fábrica con un llenado del
95 %.
be en el apartado 5.5, pero manteniendo la
pistola de repostaje k en la apertura de llenado
c aún abierta.
de llenado con el tapón de forma estanca.
►
Con ello el sistema de depósito está listo
para el funcionamiento.
¡Peligro de lesiones!
Las puertas del armario de la bomba
o la cubierta de la bomba deben estar
cerradas.
¡Importante!
i
Cerrar el grifo de la conducción
de salida d
Cerrar la conexión de aireación y
desaireación f con el tapón
E
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