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7.
Con una hoja de periódico, compruebe todo el
filo de todas las cuchillas del molinete. Si el
periódico no puede cortarse limpiamente en
todo el filo de cada cuchilla será necesario
amolar o volver a amolar. Consulte la sección
Amolado del Molinete y de la Cuchilla de
Asiento.
Nota:
Para conseguir un mejor filo cortante,
pase una lima por la cara delantera de la
cuchilla de asiento cuando termina el proceso
de lapeado. Así se eliminará cualquier viruta o
filo desigual que pudiera haberse producido en
el filo cortante.
Tenga cuidado al lapear el molinete; cualquier
contacto con el molinete u otra pieza en
movimiento puede ocasionar lesiones
personales.
AMOLADO DEL MOLINETE Y
DE LA CUCHILLA DE ASIENTO
Consulte el MANUAL DEL AFILADO DE
CORTACÉSPEDES ROTATIVOS Y MOLINETES
DE TORO, disponible en el Distribuidor local de
TORO.
LIMPIEZA DEL CORTACÉSPED
Lave la unidad de corte, el transeje y el recogedor de
hierba después de cada jornada. Los productos
químicos que se utilizan en el césped pueden
ocasionar un deterioro prematuro en algunas piezas
si no se efectúa una limpieza diaria.
IMPORTANTE:
No utilice nunca una manguera a
presión para limpiar aquellas zonas con juntas de
aceite, rodamientos, conexiones o interruptores
eléctricos, o el motor cuando está caliente, ya que el
agua a presión puede ocasionar el desgaste
prematuro de las piezas.
ALMACENAMIENTO
1.
Drene el depósito de gasolina de todo su
contenido. Arranque el motor y deje que
funcione hasta que se pare por falta de
combustible.
PRECAUCION
2.
Drene el aceite del cárter: consulte el Manual
del Operario del Motor. No llene el cárter de
aceite en este momento.
3.
Quite la hierba y suciedad de las partes
exteriores de la carcasa del cortacésped y del
motor. Limpie también el sistema de
refrigeración del motor.
4.
Limpie la carbonilla acumulada en las piezas
interiores del motor y vuelva a montar el
mismo.
5.
Desconecte el cable de la bujía y limpie
alrededor de la misma para que no caiga la
suciedad al cilindro cuando se retire la bujía.
Retire la bujía de la culata e introduzca dos
cucharadas (25 ml.) de aceite de motor en el
orificio de la bujía. Tire lentamente de la cuerda
de arranque para distribuir el aceite en el
interior del cilindro. Vuelva a colocar la bujía.
Si no se utiliza una llave torsiométrica, apriete
firmemente la bujía. NO CONECTE EL
CABLE DE LA BUJIA.
6.
Retire la tapa de la correa en el lado izquierdo
de la máquina. Inspeccione la correa para
detectar desgaste o daño excesivo. Repare o
sustituya la pieza si es necesario. Asegúrese de
que la correa está desengranada.
7.
Compruebe la condición de las cuchillas del
molinete y la cuchilla de asiento: repárelas o
afílelas si es necesario; consulte la sección
Amolado del Molinete y de la Cuchilla de
Asiento.
8.
Lubrique el cortacésped; consulte la sección
Lubricación.
9.
Limpie el filtro de aire.
10. Compruebe y apriete todos los pernos de
casquete, tornillos, pernos, tuercas y piezas
machihembradas. Repare o sustituya cualquier
pieza dañada.
11. Retoque todas las superficies pintadas oxidadas
o desconchadas. Siempre debe lijarse la zona
afectada antes de pintar.
Nota:
Su proveedor o distribuidor oficial TORO
puede suministrarle la pintura TORO Re-Kote para
retoques. Se seca en pocos minutos y deja un
acabado brillante, "de fábrica".
Mantenimiento
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