Mazda CX-5 Manual Del Usuario página 189

palanca selectora en la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
(Cuando el vehículo se detiene mediante
la función AUTOHOLD)
1. Cuando se pisa el pedal del freno
mientras se conduce el vehículo
(excepto cuando se conduce en la
posición R o M, con el modo fijo de
2.ª) y el vehículo se detiene, la función
i-stop se acciona y sigue funcionando
incluso después de soltar el freno.
2. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se deja de
pisar el pedal del acelerador con la
palanca selectora en la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
3. Si la palanca selectora está en la
posición N o P, el motor no volverá a
arrancar incluso si se deja de pisar el
pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a
la posición D, M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones
de seguridad, manténgase siempre
pisando el pedal de freno al cambiar la
palanca selectora mientras el motor a
ralentí se para.)
Condiciones de funcionamiento
Cuando funciona el sistema
En las siguientes condiciones, el motor en
marcha en vacío se para y se enciende el
indicador i-stop (verde).
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G

2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
El motor se calienta.
(SKYACTIV-D 2.2)

El motor no está frío.

Arranque/apagado del motor
Se ha arrancado el motor y se ha

conducido el vehículo durante un cierto
período.
Se arranca el motor con el capó cerrado.

La batería está en buenas condiciones.

Todas las puertas, la compuerta trasera y

el capó están cerrados.
El cinturón de seguridad del conductor

está abrochado.
El acondicionador de aire no está

funcionando con el modo de flujo de
aire en la posición
(Acondicionador de aire automático)

El dial de ajuste de temperatura del

acondicionador de aire está en una
posición diferente del máximo de
calentamiento o máximo de
enfriamiento (A/C ON).
Si la temperatura interior del vehículo

y la temperatura ajustada para el
acondicionador de aire es casi la
misma.
La luz de advertencia i-stop (ámbar) no

está encendida/destella.
Las funciones de sistema de entrada sin

llave arranque a botón son normales.
El vacío de freno está suficientemente

alto.
El volante no está siendo usado.

(Transmisión manual)

La velocidad del vehículo es 3 km/h o

menos.
La palanca de cambios está en la

posición neutral.
No se ha pisado el pedal de embrague.

(Transmisión automática)

El vehículo está parado.

La palanca selectora está en la

posición D o M (no en modo fijo en
segunda).
Al conducir
.
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