Camilla; Caja Derecha, Y Abrazadera De La Correa - PPA TORE Manual Tecnico

nota: En el cierre no habrá parada. El cierre será amortiguada por el tope de goma. nota: En el cierre no habrá parada. El cierre será amortiguada por el tope de goma.
abertura de parada
nota: En el cierre no habrá parada. El cierre será amortiguada por el tope de goma. nota: En el cierre no habrá parada. El cierre será amortiguada por el tope de goma.
Paso 1: Asegure con la arandela plana y el perno M6 6 mm x 10 mm de la correa tensor en dos placas Paso 1: Asegure con la arandela plana y el perno M6 6 mm x 10 mm de la correa tensor en dos placas
roscadas en la parte superior del carril. La camilla debe estar cerca de la parada.
Paso 2: Deje que los tornillos de fijación sueltos a tensar la correa después de la instalación del Paso 2: Deje que los tornillos de fijación sueltos a tensar la correa después de la instalación del
motorreductor Tore.
placas roscadas

camilla

tornillos de ajuste
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CAMILLA

CAJA derecha, y abrazadera de la correa

Paso 1: Asegurar el apoyo correcto del motorreductor reductor M4x16 allen tornillo de cabeza y la Paso 1: Asegurar el apoyo correcto del motorreductor reductor M4x16 allen tornillo de cabeza y la
tuerca M4.
Paso 2: Fijación en el carril sobre la placa de montaje caja de cambios, el motorreductor utilizando Tore Paso 2: Fijación en el carril sobre la placa de montaje caja de cambios, el motorreductor utilizando Tore
arandela plana y el perno M6x12mm 6 mm. Esta fijación debe hacerse en el reverso de la camilla y cerca
de la entrada de la red que debe estar en el lado derecho del carril, dejando suficiente espacio para el
centro.
motorreductor
derecho
Paso 3: La determinación, con arandela plana y el perno de 6 mm allen M6x10mm la brida de soporte Paso 3: La determinación, con arandela plana y el perno de 6 mm allen M6x10mm la brida de soporte
de correa y en este soporte, fijar el soporte sin brida dentada con arandela plana y el perno M6x12mm
6 mm. Repita este procedimiento en otra hoja de manera que el titular es el opuesto, es decir, uno
arriba y otro abajo.
Espacio para el
inversor
central
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