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For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983
IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
No arranca
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Difícil de arrancar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Falta de fuerza
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
El motor se
1.
calienta demasiado
2.
3.
4.
5.
Rebote excesivo/m
1.
anejo difícil
2.
El suelo se hace
1.
bolas o se amontona
El motor
1.
funciona pero
la cultivadora no
2.
se mueve
3.
El motor
1.
funciona pero se
esfuerza cuando
2.
se labra
3.
CAUSA
Sin combustible.
Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE)
de adecuada.
Motor ahogado.
Filtro de aire sucio.
Agua en el combustible.
Estanque de combustible taponado.
Alambre de la bujía suelto.
Bujía mala o abertura inadecuada.
Carburador desajustado.
Control de la aceleración ajustado
inadecuadamente.
Filtro de aire sucio.
Bujía mala o abertura inadecuada.
Combustible rancio o sucio.
Alambre de la bujía suelto.
Carburador desajustado.
El motor está sobrecargado.
Filtro de aire sucio.
Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
Bujía fallada.
Aceite en el combustible.
Combustible rancio o sucio.
Agua en el combustible.
Estanque de combustible taponado.
Alambre de la bujía suelto.
Rejilla de aire del motor sucia.
Silenciador sucio/taponado.
Carburador desajustado.
Mala compresión.
Nivel del aceite bajo/aceite sucio.
Rejilla de aire del motor sucia.
Motor sucio.
Silenciador parcialmente taponado.
Mal ajuste del carburador.
El terreno está muy seco y duro.
Las ruedas y la estaca de profundidad están
ajustadas incorrectamente.
El terreno está muy mojado.
La barra de control de la impulsión no está
enganchada.
La correa V no está ajustada correctamente.
La correa V está fuera de la(s) polea(s).
Se está labrando muy profundamente.
El control de la aceleración no está ajustado
en forma adecuada.
El carburador está desajustado.
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CORRECCIÓN
1.
Llene el estanque de combustible.
2.
Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la sección
Operación.
3.
Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.
4.
Limpie o cambie el cartucho del fi ltro de aire.
5.
Vaciar el estanque de combustible y el carburador,
vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.
6.
Remueva el estanque de combustible y límpielo.
7.
Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado
en forma adecuada en ésta.
8.
Cambie la bujía o ajuste la abertura.
9.
Haga los ajustes necesarios.
1.
Ponga el control de la aceleración en la posición de
"RÁPIDO" (FAST).
2.
Limpie o cambie el cartucho del fi ltro de aire.
3.
Cambie la bujía o ajuste la abertura.
4.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo
con gasolina nueva.
5.
Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado
en forma adecuada en ésta.
6.
Haga los ajustes necesarios.
1.
Ajuste la estaca de profundidad y las ruedas para un
labrado menos profundo.
2.
Limpie o cambie el cartucho del fi ltro de aire.
3.
Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
4.
Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la
bujía.
5.
Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a
llenarlo y limpie el carburador.
6.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo
con gasolina nueva.
7.
Vaciar el estanque de combustible y el carburador y
vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.
8.
Remueva el estanque de combustible y límpielo.
9.
Conecte y apriete el alambre de la bujía.
10.
Limpie la rejilla de aire del motor.
11.
Limpie/cambie el silenciador.
12.
Haga los ajustes necesarios.
13.
Póngase en contacto con el centro/departamento de
servicio autorizado más cercano.
1.
Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
2.
Limpie la rejilla de aire del motor.
3.
Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el área
del silenciador.
4.
Remueva y limpie el silenciador.
5.
Ajuste el carburador para una posición de mezcla
más rica.
1.
Moje el suelo o espere a que existan condiciones del
suelo más favorables.
2.
Ajuste las ruedas y la estaca de profundidad.
1.
Espere a que existan condiciones del suelo más
favorables.
1.
Enganche el control de la impulsión.
2.
Inspeccione/ajuste la correa V.
3.
Inspeccione la correa V.
1.
Ajuste la estaca de profundidad para un labrado
menos profundo.
2.
Revise el ajuste del control de la aceleración.
3.
Haga los ajustes necesarios.
34
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