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Guía Diagnóstico (continuación)
Qué revisar
¿Se sobrecalienta el motor?
El motor funciona bruscamente a
cualquier velocidad. También puede
que salga humo negro o combustible
no quemado por el escape.
El motor golpea.
BAJA POTENCIA
Posible causa
Unidad sobrecargada por el usuario.
La mezcla del carburador es muy pobre.
Proporción de combustible inapropiada.
Hojas, basura, o cualquier otro material
succionado por la entrada del abanico.
Ventilador, tapa del ventilador o aletas del
cilindro sucios o dañados.
Depósitos de carbonilla en el pistón o el
silenciador.
Filtro de aire obstruido.
Bujía suelta o dañada.
Fuga de aire o conducto de combustible
obstruido.
Agua en el combustible.
Pistón gripado.
Carburador y/o diafragma defectuoso.
Sobrecalentamiento.
Combustible inadecuado.
Depósitos de carbonilla en la cámara de
combustión.
Remedio
Funcione más despacio.
Consulte a un agente de servicio de shindaiwa.
Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia
con un octanaje de 89 o superior, mezclada
50:1 con aceite para motores de 2 tiempos esto
encuentra o excede ISO-L-EGD y/o JASO FD
aceites clasifi cados.
Limpie la entrada del abanico.
Limpiar, reparar o sustituir en caso
necesario.
Consulte a un agente de servicio de shindaiwa.
Limpie o reemplace el fi ltro de aire.
Apriete o cambie la bujía. Consulte la sección
"Especifi caciones" para la bujía correcta y la
separacion correcta del electrodo de la bujía.
Repare o cambie el fi ltro o el conducto de
combustible.
Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia
con un octanaje de 89 o superior, mezclada
50:1 con aceite para motores de 2 tiempos esto
encuentra o excede ISO-L-EGD y/o JASO FD
aceites clasifi cados.
Consulte a un agente de servicio de shindaiwa.
Consulte a un agente de servicio de shindaiwa.
Rellene con gasolina sin plomo, reciente
y limpia con un octanaje de 89 o superior,
mezclada 50:1 con aceite para motores de 2
tiempos esto encuentra o excede ISO-L-EGD
y/o JASO FD aceites clasifi cados.
Consulte a un agente de servicio de shindaiwa.
SP_19
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