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20-Girar con la mano la rueda (Q1) del trayecto final, hasta escuchar el "click" cuando
salta el microrruptor 1 (regulación de bajada efectuada).
21-Girar la otra rueda (Q2) acercándolo al microrruptor 2 (subida). Dar corriente al
motor reductor, actuar con el selector a llave o pulsador, para verificar si el cierre
cuando sube se para en el punto deseado. Para ajustar la posición actuar sobre la mis-
ma rueda.
22-En el caso de una instalación contraria respecto a la (fig.2), actuar de forma adversa
a todo lo aquí descrito, ya que el microrruptor 2 parará parará la bajada mientras el
microrruptor 1 parará la subida.
23-Aprieta las tuercas de seguridad después de ajustar la rueda de final de carrera.
INSTALACIÓN DEL ELECTROFRENO
1-Insertar el freno en la parte posterior del motor eléctrico.
2-Fijar el electrofreno al motor a través de tornillos M5x50.
3-Eliminar el puente del final de carrera (fig.9).
No dañar el puente tirando del hilo y mantenerlo para su uso futuro.
4-Conectar los dos hilos eléctricos del freno en el final de carrera (fig.4).
5-Cerrar el final de carrera a través de la tapa de plástico.
19-Después de haber efectuado la instala-
ción mecánica y los contactos eléctricos,
proceder a regular el final de carrera de
cerrar como muestra la (fig.8).
Fig.8
Fig.9
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