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cuencia equivalente a la mitad de la normal. Esto indica que la AED se
encuentra activada e interrumpirá el arranque en 30 segundos. La AED
no ocurrirá mientras el vehículo se encuentre en modo Valet y puede
ser puenteado utilizando el procedimiento de control manual. El control
remoto tambien puede desarmar la AED.
1-9 SISTEMA DE ARMADO DURANTE EL MANEJO/RECUPERACION
DEL VEHICULO: En la configuración por defecto (Armado Durante el
Manejo), el sistema puede ser armado con el arranque encendido. Al
estar armado, el sistema de descarga a tierra durante el armado no
se encontrará activo y los sensores serán puenteados. Los gatillos de
la puerta permanecerán activos. Si es programado en el Sistema de
Recuperación del Vehículo (SRV), el SRV se activará.
1-10 CODE-HOPPING™ ENCENDIDO/APAGADO: El sistema utiliza
una fórmula matemática para cambiar su código cada vez que el con-
trol remoto y el receptor se comunican. Esto ocasiona que el grupo de
bits o "palabra" del control remoto sean muy largos. Cuanto mas larga
la palabra, más facil es bloquear su transmisión a la unidad. Desacti-
var la característica de Code-Hopping permite que el receptor ignore
la parte Code-Hopping de la palabra transmitida. Como resultado, la
unidad podría tener un mejor rango con el Code-Hopping apagado.
Menú 2
2-1 SIRENA/TOCADO DE BOCINA: El sistema puede ser program-
ado para la salida de pulsaciones en vez de una salida continua
cuando el sistema es disparado. Esto es útil para tocar la bocina de
fábrica en aplicaciones en las que la sirena no se desea. Recuerde
que la unidad es capaz de proveer 1 amperio de corriente. Se necesi-
tará un relé para poner en contacto la mayoría de los sistemas de
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