monTaJe
agregue combustible
1 . Uso limpio, combustible fresco, regular sin plomo
con un octanaje mínimo de 85 y un contenido de
etanol de menos de 10% en volumen .
2 . NO mezcle aceite con combustible .
3 . Limpie la zona alrededor de la tapa del tanque de
combustible .
4 . Retire la tapa del tanque .
5 . Agregue lentamente el combustible en el tanque . NO
lo rebose . Deje un espacio de aproximadamente
¼ de pulgada para la expansión del combustible .
6 . Atornille la tapa del tanque y limpie con un paño
todo el combustible derramado .
PReCauCión
Use gasolina normal sin plomo de 85 octanos como mínimo .
No mezcle el aceite con la gasolina . Llene el tanque
hasta aproximadamente ¼ de pulgada por debajo de la
parte superior del mismo para permitir la expansión del
combustible .
NO bombee gasolina directamente al generador en la
estación de servicio . Use un recipiente aprobado para
transferir el combustible al generador .
NO llene el tanque de combustible en interiores .
NO llene el tanque de combustible cuando el motor esté
funcionando o esté caliente .
NO rebose el tanque de combustible .
NO encienda ni fume cigarrillos al llenar el tanque de
combustible .
adVeRTenCia
Si el combustible se vierte demasiado rápido a
través del filtro de combustible, puede ocasionar un
retroceso de combustible hacia el operador mientras
se está cargando .
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REV 41332-20120120
Puesta a tierra
Para evitar descargas eléctricas el generador debe estar
correctamente conectado a una puesta a tierra apropiada .
adVeRTenCia
Si no se conecta a tierra correctamente, el
generador puede causar descargas eléctricas .
En el panel de energía viene un terminal de puesta a
tierra conectado al bastidor del generador . Para poner el
generador a tierra en forma remota, conecte un alambre
de cobre de grueso calibre (mínimo 12 AWG) entre el
terminal de puesta a tierra del generador y una varilla de
cobre enterrada . Le recomendamos encarecidamente que
consulte a un electricista calificado a fin de garantizar el
cumplimiento de los códigos eléctricos locales .
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