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Por motivos de seguridad (excesiva temperatura) la potencia de calefacción está limitada dependiendo de
la etapa de ventilación seleccionada de la siguiente forma:
•
Seguridad térmica: La cortina dispone de varios termostatos internos que la protegen en caso de
mal funcionamiento, variando la velocidad del aire o la calefacción (independientemente del
PLC/BMS) si la temperatura es mas alta de lo recomendable. Tiene un funcionamiento diferente con
la cortina encendida o apagada.
•
Cortina encendida (ON) Termostato de seguridad: dispositivo situado en el interior de las
cortinas que sirve para que la temperatura interna del aire no sobrepase los 60ºC. Cuando
esto ocurre, la borna 6 es igual a GND lo que nos indica que la seguridad está activada
(cuando se activa, la cortina varia temporalmente su velocidad y calefacción para evitar
sobrecalentamientos).
En caso de que la seguridad esté demasiado tiempo activada la calefacción del equipo se
bloqueará porque existe una anomalía y debe corregirse. Problemas más comunes:
•
Reja de aspiración sucia u obturada: no permite la entrada de suficiente aire
provocando un aumento de la temperatura interior. Hay que limpiar la reja de
aspiración siempre que presente acumulación de polvo.
•
Temperatura ambiente demasiado elevada, (superior a 40ºc) : la batería eléctrica
puede aumentar la temperatura del aire más de 30 grados. En caso de estar
instalada en un recinto pequeño, la temperatura ambiente puede subir
excesivamente activando el termostato de seguridad.
•
Un ventilador parado.
•
Cortina apagada (OFF) - Termostato de retardo: cuando la cortina está funcionando con
calefacción y la paramos, hay un incremento de temperatura, por inercia térmica, en el interior
del equipo que puede llegar a dañarlo.
Cuando esto ocurre (borna 6 = GND) la cortina funciona a la máxima velocidad (sin
calefacción y de forma independiente del PLC/BMS) mientras no vuelva a la normalidad
[borna 6 = 1 (12v)].
Manual de funcionamiento
INTERFACE II
Ventilación
Calefacción máxima
0
0
1
1/3 (etapa 1)
2
2/3 (etapa 2)
3
2/3 (etapa 2)
4
3/3 (etapa 3)
5
3/3 (etapa 3)
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AIRDOM07040
Nº Rev: 3 (19/11/09)
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