Tabla de contenido
Publicidad
CONEXION, OPERACION Y REPARACION
CONEXION
Los sensores vienen con 18 pies (6m) de cable. Para sensores
con electrónica adicional, vea el diagrama con códigos de colores
para las conexiones. Para sensores con electronica integrada,
vea el manual que acompaña el modulo electrónico..
Calibración (Factor K). Para correctamente procesar los pulsos
del sensor de flujo, tiene que ingresar un número en el contro-
lador donde está conectado al sensor. Este número, llamado el
factor K, es el número de pulsos que emite el sensor por unidad
de fluido que pasa por la tubería. Es normalmente emitido por
los sensores de Seametrics en pulsos por galón, y dado en la grá-
fica/tabla "factor K para los varios diámetros de tubería". Estos
números son basados en las pruebas extensivas, que muestra
una correlación entre diferentes sensores IP en la misma insta-
lación. Normalmente la mayoría del error del factor K pueden
ser por los variables de la instalación, como la colocación de la
profundidad y la configuración del acople.
Es posible ocasionalmente calibrar el sensor en el campo cap-
turando el fluido en un contenador y compararlo con el número
de pulsos grabados. (para grabar los pulsos individuales, ponga
el factor K en el controlador a 1.00). esto es especialmente bien
si la instalación tiene menos que la longitud recomendada de
tubería recta arriba del flujo del sensor.
OPERACION
Teroría. En principio, un sensor de flujo de inserción mide la
velocidad del flujo en un punto de la tubería, y puede inferir
desde éste punto. La precisión baja por cualquier factor que
haga el punto de medición no representativo del flujo general
entero de la tubería. Esto incluye flujos distorsionados causados
por conexiones arriba del flujo demasiada cerca al sensor. Lo
peor son las conexiones/acoples que aumenta el flujo de un
lado de la tubería, como una compuerta ó válvula mariposa par-
cialmente abierta. Hacía el centro de la tubería, el fluido corre
más rápido que en la pared, y la relación entre las 2 velocidades
cambia cuando aumenta el caudal. Este cambio en el 'perfíl de
velocidad' puede resultar en no linearidad, que significa que el
factor K que es correcto para un nivel de caudal puede ser incor-
recto en otro. Las colocaciones de la profundidad son escogidas
cuidadosamente para minimizar la Fuente del error, y deben
ser seguidas cuidadosamente, especialmente en tamaños de
tubería más pequeñas.
RED (+) 6-24 Vdc
WHITE (signal)
BLACK (-) Power
18' cable standard
Rango de flujo. TEstos sensores son diseñados para op-
erar a velocidades de flujo de 0.3 a 30 pies por Segundo.
(vea la gráfica para la conversión a galones por minuto). Si
tiene una lectura erádica en flujos bajos, verifique la tabla
para ver si el flujo es abajo del mínimo en su tamaño de la
tubería. El eje estandar y rulemanes deben tener una vida
larga a un flujo continuo.
REPARACION
PRECAUCIÓN!
sensor de flujo cuando tiene presión
en la tubería al menos si es especifica-
mente diseñado para la instalación 'hot
tap' (instalación baja presión) y extracción. Suelte
la tuerca de compresion en forma despacio para
release?? Cualquiera presion atrapada. Si echa
fluido cuando está quitando el sensor, pare de
quitar el sensor y despresurice la tubería. De no
hacerlo puede resultar en el sensor volar del tubo
y dañarlo y causar heridas sérias.
Reemplazo del rotor. Rotores son fácilmente reemplaz-
able en el campo. El eje y rotor son una unidad completa
y no se puede reemplazar por separado. Si el reemplazo
es debido a un desgaste normal es muy probable que no
tiene que reemplazar el ruleman. Si tiene daño el rotor por
un impacto, debe reemplazar los rulemanes. Puede pedir
el rotor y rulemanes como un juego, no. parte 25902. Siga
los siguientes pasos:
1. Desenrosque la carcasa del ruleman roscado para ex
poner los terminales del eje. Si está por reemplazar los
rulemanes, sáque todos por completo.
2. Quite el rotor. Reemplace con un rotor Nuevo en su lugar.
3. Roscar una carcasa del ruleman parcialmente, y
después el otro ruleman. Asegure que arranque el
terminal del eje al hoyo del ruleman antes de apretar
más.
4. Apriete las carcasas del ruleman hasta que lleguen a su
fondo. Nota: no use fuerza excesiva
5. Verifique el movimiento libre. De soplar suavemente al
rotor debe resultar en el rotor girar rápidamente y parar
en forma gradual y suave
Nunca intente quitar un
Página 7
Publicidad
Tabla de contenido
