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Se se verificarem 3 activações de alarme consecutivas provocadas pelo disparo consecutivo do mesmo sensor, o sistema excluirá a buzina ou a sirene
após a quarta activação. A sinalização só activará as luzes intermitentes. Durante este período, o motor ainda está imobilizado.
Alarme activado. Decorridos 10 segundos de activação, pressiona o botão de FECHO do comando: a unidade fará um ciclo de alarme de cerca de 30
segundos.
Para parar o ciclo de alarme, deve-se pressionar novamente o botão de FECHO do comando.
Esta função depende sempre do veículo (comando repetição fecho) em que o alarme esteja instalado.
Alarme activado. Durante o tempo de activação (10 segundos), deve-se pressionar novamente o botão de fecho do comando à distância original. Esta
operação é assinalada por 3 beeps e exclui o sensor ultrassónico.
Esta função depende sempre do veículo (comando repetição fecho) em que o alarme esteja instalado.
Se, durante o estado de activação, o alarme for desligado com o uso da chave mecânica ou o alarme for desligado do cabo, após a restauração lembrará o
estado em que se encontrava. Isto evita qualquer tentativa de roubo.
Sensor Choque
O sensor de choque é fornecido de
fábrica para evitar falsos alarmes. Caso o
ajuste de sensibilidade seja necessário,
deve-se rodar o regulador no sentido
horário para se aumentar a sensibilidade
e anti-horário para se diminuir..
Por intermédio da chave do veículo pode-se excluir o funcionamento da buzina ou da sirene.
Com o alarme desactivado (fecho centralizado das portas aberto), liga e desliga a chave do veículo 3 vezes em 30 segundos e pressiona o comando à
distância original para fechar o veículo.
A partir deste momento, a unidade só sinalizará a tentativa de intrusão através das cintilações das luzes intermitentes.
Se a unidade central recolher uma ou mais causas de alarme, estas estão assinaladas, quando se desactiva, através do LED. Para verificar o tipo de
alarme, comprova o número de cintilações do LED com a tabela abaixo.
Cintilações C
AUSA
1
A
BERTURA DE PORTA
2
F
ECHO CENTRALIZADO DAS PORTAS
3
A
BERTURA DE CAPÔ
4
ABERTURA MALA
5
TENTATIVA LIGAÇÃO
Esta função põe o alarme em estado de espera. Isto permite que o carro seja levado para um centro de serviço sem a necessidade de entrega do
comando.
Activação da Função Estacionamento:
Introduzir código de libertação (estabelecido de fábrica 1-2-3),
usando a chave de ignição, o
Se a operação for válida, o LED do painel de comando piscará duas
vezes.
Para lembrar que a função de Estacionamento está activa, o LED do painel de comando piscará duas vezes em qualquer momento em que se conecte a
chave de ignição.
Deve ser usado quando se perderem os controlos remotos ou quando não tenha um longo período de tempo de funcionamento quando o sistema de
alarme ainda estiver activado.
O código é sempre composto por 3 dígitos (estabelecido de fábrica: 1-2-3). Este código deve ser introduzido (quando o alarme estiver activado) por
intermédio da chave do carro, seguindo este procedimento:
1.
Ligar e desligar a chave do carro o número de vezes indicadas pelo primeiro dígito (exemplo: 1 caso venha de fábrica)
O LED está aceso enquanto se introduz o código pin e a buzina ou a sirene soam.
Aguardar até que o LED se apague.
Ligar e desligar a chave do carro o número de vezes indicadas pelo segundo dígito (exemplo: 2 caso venha de fábrica)
2.
Aguardar até que o LED se apague.
3.
Ligar e desligar a chave do carro o número de vezes indicadas pelo terceiro dígito (exemplo: 3 caso venha de fábrica)
Se a operação for válida, o sistema de alarme desactivar-se-á após o 3º dígito.
Pode-se personalizar o código pino de libertação pré-instalado de fábrica (1-2-3) seguindo o procedimento abaixo, com o alarme desactivado:
1.
Por intermédio da chave de ignição, instalar o código secreto antigo tal como descrito no parágrafo anterior.
2.
Aguardar um beep rápido que confirmará que o código antigo de desbloqueio está correcto. Aguardar até que o LED se apague.
3.
Ligar e desligar a chave de ligação o número de vezes correspondente ao primeiro número a ser modificado.
O LED acender-se-á durante a instalação do código secreto.
Aguardar até que o LED do painel de comandos se apague.
4.
Ligar e desligar a chave de ignição o número de vezes correspondente ao segundo número a ser modificado. Aguardar que o LED do painel de
comandos se apague.
5.
Ligar e desligar a chave de ligação o número de vezes correspondente ao terceiro número a ser modificado. Aguardar que o LED do painel de
comandos se apague.
Se a operação for válida, uma cintilação rápida do LED do painel de comando confirma que o Novo código secreto substituiu o anterior.
Pode-se efectuar programação movendo o JUMPER interno.
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Sensor de ajuste de choque
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INFORMADO POR CAN
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HPS 841 rev. 03 - 03-2010 pag. 22 of 30
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A sensibilidade dos ultrassons pode ser
ajustada com o uso do regulador do módulo.
Rodando o regulador no sentido horário para
o aumentar ou anti-horário para o diminuir.
Atenção: um ajuste incorrecto pode provocar
falso alarme.
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Cintilações C
AUSA
6
SENSOR DE CHOQUE
7
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BUS
SENSOR DE ULTRASSONS
8
SENSOR DE ALARME EXTRA
9
SENSOR DE ALARME EXTRA
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Desactivação função Estacionamento:
Introduzir o código de libertação (estabelecido de fábrica 1-2-3),
usando a chave de ignição,
Se a operação for válida, o LED do painel de comando piscará duas
vezes e todas as funções do sistema serão restauradas.
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Ultrassons
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INFORMADO POR CAN
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INFORMADO POR CAN
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CABO AZUL DE ENTRADA
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AZUL
VERMELHO CABO DE ENTRADA
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Ajuste ultrassónico
HPS 55
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BUS
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BUS
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