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PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con alco-
hol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o
metanol) pueden atraer la humedad, la que con duce
a la separación y formación de ácidos durante el
almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar
el sistema del com bus ti ble de un motor durante el
almacenamiento. Para evitar los problemas con el
motor, se debe vaciar el sistema de combustible
antes de guardarlo por un período de 30 días o más.
Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar
el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas
del com bus ti ble y el carburador queden vacíos. La
próxima temporada use com bus ti ble nuevo. Vea
las Ins truc cio nes para el Almacenamiento para más
información. Nunca use productos de limpieza para
el motor o para el carburador en el estanque del com -
bus ti ble pues se pueden producir daños per ma nen tes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 16)
Al hacer arrancar el mo tor por la primera vez o si se ha acabado el
com bus ti ble del mo tor, se necesitará tiempo para el arranque ex tra
para mov er el com bus ti ble desde el estanque hasta el mo tor.
•
Asegúrese que el con trol de rueda libre este en la posición
enganchada.
•
Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el ped al
del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento.
•
Ponga la palanca de control de movimiento en la posición
de neutro.
•
Mueva el embrague del accesorio a la posición desen-
ganchado disengaged.
•
Mueva el con trol de la aceleración a la posición de rápido.
•
Tire el con trol de estrangulación a la posición de estrangulación
para el arranque de un mo tor frío. Para el arrancar un mo tor
caliente el uso del con trol de la estrangulación puede que
no sea necesario.
AVISO: An tes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para
el arran que en clima frío y templado.
•
Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que
giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y
suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga
funcionar el arrancador continuamente por más de quince
segundos por minuto. Si el motor no arranca después de
varios intentarlos, mueva el control de la estrangulación
hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de
nuevo. Si el mo tor sigue sin funcionar, estire del control de
la estrangulación y trate de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° y más)
•
Cuando arranque el motor, empuje el control de la es tran gu-
la ción hasta que el motor empiece a funcionar más sua ve-
men te. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del con trol
de la estrangulación un poco por unos cuantos segundos y
entonces continué a empujar lentamente el control.
•
Los accesorios y el embrague de suelo ahora puede ser
utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar
el mo tor para permitirle que se caliente por un minuto,
utilizando el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO Frío (50° y menos)
• Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de
la estrangulación hacia adentro hasta que el motor empiece a
funcionar suavemente. Siga empujándolo poco a poco permitiendo
que el motor acepte pequeños cambios de velocidad y carga,
hasta que este completamente hacia adentro. Si el motor empieza
a funcionar mal, estire del control de la estrangulación un poco
por unos cuantos segundos y continúe a empujar el control hacia
adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos
cuantos minutos, depende de la temperatura.
OPERACIÓN
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe
ser calentada como las instrucciones siguientes:
•
•
•
•
Los accesorios pueden ser utilizados du rante el periodo del
recalentamiento del mo tor después que la transmisión halla
sido calentada y puede requerir que el control de la es tran-
gu la ción sea estirado un poco.
PURGAR LA TRANSMISIÓN
Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es re co men-
da do que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor
para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro
de la transmisión que se halla formado durante el trans por te de
su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER
REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER
PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIÓN Y ANTES DE
OPERAR EL TRACTOR.
1.
Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie
nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el
motor apagado y el freno de mano puesto.
2.
Desenganche la transmisión poniendo el con trol de rueda
libre en la posición de desenganchado (Vea "PARA EL
TRANS POR TE" en esta sección de este manual).
3.
Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués
que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu la-
ción a la posición de lento. Con la palanca de rueda libre en la
posición de neutral , desenganche lentamente el embrague/
el freno del pedal.
4.
Mueva la palanca del control de movimiento a la posición total
de adelante y sujétela du rante cinco (5) segundos. Mueva
la palanca hacia la posición total de marcha atrás y sujétela
du rante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces.
5.
Mueva la palanca del control de movimiento a la posición de neu-
tro. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.
6.
Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre
en la posición de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
esta sección del manual).
7.
Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués
que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu-
la ción media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de
movimiento a la posición de neutro , len ta men te desenganche
el embrague/el freno del ped al.
15
Asegúrese que el tractor este situado en una superficie
nivelada.
Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de
estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva a
la posición de operación.
Permita que la transmisión se caliente du rante un minuto.
Esto puede ser echo du rante el tiempo de calentamiento
del motor.
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rue da libre
cuando el motor esta fun cio nan do.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.
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