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ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones del Procedimiento de
descompresión, en la página 8, para reducir el riesgo
de producir serios daños siempre que se le indique que
debe liberar la presión.
Problema
La bomba no funciona.
La bomba funciona, pero el caudal es
bajo en ambos recorridos.
La bomba funciona, pero el caudal es
bajo en su recorrido descendente.
La bomba funciona, pero el caudal es
bajo en su carrera ascendente.
La velocidad de la bomba es irregular
o acelerada.
* Para determinar si la manguera del fluido o la pistola está obstruida, libere la presión y desconecte la manguera del fluido y
coloque un contenedor en la salida de fluido de la bomba para recoger el fluido. Conecte el aire sólo lo suficiente para poner
en marcha la bomba (de 0,14 a 0,28 MPa [de 1,4 a 2,8 bar] aprox.). Si la bomba se pone en marcha cuando se conecta el
aire, la obstrucción está en la manguera de fluido o en la pistola.
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Localización de averías
La línea está restringida o el suministro
de aire es inadecuado.
La presión de aire es insuficiente;
las válvulas de aire están cerradas
u obturadas, etc.
Se acabó el suministro de fluido.
El mecanismo de la válvula de aire está
dañado; atascamiento.
Hay fluido seco en la base de
la varilla (103).
La línea está restringida o el suministro
de aire es inadecuado.
La presión de aire es insuficiente;
las válvulas de aire están cerradas
u obturadas, etc.
Se acabó el suministro de fluido.
La línea de fluido, válvulas, etc. están
obstruidas.
La tuerca prensaestopas (104) está
demasiado apretada.
La tuerca prensaestopas (104) está floja
o las empaquetaduras del cuello (114,
123) están desgastadas.
La válvula de admisión está gastada
o permanece abierta.
Las empaquetaduras (115, 124) o la
válvula de pistón están desgastadas
o abierta.
Se acabó el suministro de fluido.
La válvula de admisión está gastada
o permanece abierta.
Las empaquetaduras (115, 124) o la
válvula de pistón están desgastadas
o abierta.
1.
Libere la presión.
2.
Compruebe todos los problemas y causas posibles
antes de desmontar la bomba.
Causa
Despejar; incrementar el suministro de
aire.
Abrir, limpiar (asegurarse de usar un
filtro de aire).
Rellenar; purgar el aire de la bomba y de
las tuberías de fluido.
Efectuar el mantenimiento del motor
neumático (ver el manual
correspondiente al motor neumático).
Limpiar, revisar o reemplazar las
empaquetaduras del cuello (114, 123);
parar siempre la bomba en la carrera de
bajada y mantener la copela húmeda
con disolvente compatible.
Despejar; incrementar el suministro de
aire.
Abrir, limpiar (asegurarse de usar un
filtro de aire).
Rellenar; purgar el aire de la bomba y de
las tuberías de fluido.
Despejar* (asegurarse de usar un filtro
de aire).
Aflojar (ver la página 8).
Apretar la tuerca prensaestopas (ver la
página 8); reemplazar las
empaquetaduras del cuello.
Despejar; realizar el mantenimiento.
Ver la página 12.
Despejar; realizar el mantenimiento.
Ver la página 12.
Rellenar; purgar el aire de la bomba
y de las tuberías de fluido.
Despejar; realizar el mantenimiento.
Ver la página 12.
Despejar; realizar el mantenimiento.
Ver la página 12.
Solución
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