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instrumentos.
El montaje del cuadro se realizará de forma inversa al proceso que hemos llevado para desmontarle. Para los
empalmes al este conector verde de 32 polos utilizaremos los cables ref.: 000979009. Se recomienda realizar un
chekeo de errores desde el Vag-Com para verificar si todo funciona correctamente.
Nº PIN COLOR CONECTAR A... FUNCION
17 Gris/Azul Conector III negro 8 polos, pin6 Iluminación
21 Blanco/Negro Conector III negro 8 polos al pin1 y también al pin26 del Conector Exclusivo de 26 polos del Navi +
Señal de Velocidad (GALA)
Importante: En caso de que no tengamos ese pin21 comprobamos con el pin5 de ese mismo conector verde de 32
polos, si tampoco tenemos este pin5 significa que el vehículo esta usando el CAN BUS para transmitir esta señal y en
este caso tendremos que sacar esta señal de la del ABS desde otro lado que pasaremos a explicar ahora (no hay
ninguna diferencia de funcionamiento de coger la señal de instrumentos o la del conector ABS inferior).
Señal: Velocidad ABS (Para vehículos que usan CAN BUS para esta señal):
En el caso de que nuestro vehículo no disponga de la señal del ABS en el conector verde del panel de instrumentos
procederemos a sacarla de la zona interior entre el reposapiés y la puerta del conductor. Para acceder a esta zona
seguiremos el proceso de las imágenes:
1 – Soltamos la cubierta de la caja de fusible (haciendo palanca con un destornillador plano) y la pieza vertical que
esta sujeta por 2 grapas tirando de ella en dirección hacia el respaldo del conductor.
2 – Soltamos la pieza inferior del marco de la puerta del conducto (tirando hacia arriba) hasta levantar las 3 grapas.
3 – Desmontamos la pieza grande que tapa la zona inferior del volante soltando los 2 tornillos inferiores y sacando a
presión la zona superior que hace contacto con los embellecedores delanteros (inserciones). También soltaremos la luz
de pies y el conector de diagnóstico.
4 – Soltamos la pieza inferior al abridor del capo delantero, que ya nos dará acceso a la zona en la que vamos a
trabajar
Ahora buscamos el conector negro que se indica en la imagen, y que se encuentra al fondo en la esquina y hay varios
cables azules y blancos, nosotros debemos utilizar el cable azul y blanco de ese conector negro en su pin13. Desde
aquí llevaremos la señal ABS al Navi Plus por medio de un cable de 1 vía normal. Cable que podemos pasar por la zona
de debajo del volante hasta la recepción.
Nº PIN COLOR CONECTAR A... FUNCION
13 Blanco/Azul Conector III negro 8 polos al pin1 y también al pin26 del Conector Exclusivo de 26 polos del Navi +
Señal de Velocidad (GALA)
Nota: Si tenemos Sintonizador de TV, DVD u otro aparato que conmute con el Video del Navi Plus y queremos evitar
que nos salga el mensaje de "Por Razones de Seguridad, Con el Vehículo En Marcha No Se Utilizara El Modo Video" sólo
conectaremos esta señal ABS al pin26 del conector de 26 polos y dejaremos sin conectar la señal de Conector III a su
pin1.
Señal: Luz De Marcha Atrás:
Parece una tontería, pero el Navi Plus debe saber cuando avanza y cuando retrocede (sobre todo cuando estamos en
zonas sin cobertura GPS como túneles o garajes). Por defecto cuando el generador de impulsos envía la señal el Navi
entiende que el vehículo avanza. Cuando introducimos la marcha atrás el sistema tiene una señal que envía un dato
que lo indica, deberemos pasar esta señal al Navi Plus para que éste lo sepa, esa señal de la del cable de "Marcha
Atrás".Para localizar el cable de "marcha atrás", hay que mirar en el interior del hueco que ha dejado tu unidad
Chorus/Concert al retirarla, extrae el conector que te indicamos en la imagen y localiza en el bloque de cables y
concretamente, un cable AZUL/ROJO. Este cable debería tener 12+ cuando tienes introducida la marcha atrás (puedes
comprobarlo con un polímetro).
Nota: Este cable se puede encontrar en un conector distinto que el que te mostramos en la foto cuando tratamos con
un VIN por debajo de 3-100 000, en este caso podríamos sacar la señal de cualquiera de los 2 cables que va a los
focos de atrás que también tiene el color Azul/Rojo.
- Últimas Instrucciones y Puesta en Marcha:
Personalizadas y añadidas todas las conexiones ahora sólo nos falta conectar el Navi Plus a nuestro vehículo
conectando todas las tomas y conectores. No hay perdida puesto que cada entrada sólo tiene un sitio posible en la que
poder conectar al ser todas diferentes (Ver Figura 15):
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