ACME motori A 349 Manual De Uso Y Mantenimiento página 11

ARRET DU MOTEUR
Fermer le robinet de l'essence (fig. 7),
décélérer en portant le moteur au minimum,
puis, après l'avoir laissé tourner quelques
minutes, pousser sur le bouton de STOP
(fig. 11).
REMARQUE: Si le moteur est équipé des
commandes à distance, suivre les instructions
indiquées sur la notice accompagnant la
machine sur laquelle le moteur est monté.
ENTRETIEN
TOUTES LES
8 HEURES: Contrôler le niveau d'huile
dans le carter en faisant
attention à ce que le moteur
soit sur une surface plane
(fig. 12). Si nécessaire,
ajouter de l'huile de la qualité
indiquée à la fig. 4 jusqu'au
débordement.
Filtre à air en bain d'huile: Contrôler l'huile,
s'il est encrassé, le remplacer et remplir à
nouveau comme indiqué dans la fig. 13. Laver
la masse filtrante avec du gasoil.
TOUTES LES
25 HEURES:
Filtre à air sec: Contrôler la cartouche, s'elle
est encrassée la remplacer
(fig. 14).
REMPLACER COMPLETEMENT L'HUILE DANS
LE CARTER APRES LES PREMIERES 25
HEURES DE MARCHE.
NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR SANS
LA CARTOUCHE DU FILTRE A AIR.
CELA ENTRAINERAIT UNE USURE PRE-
MATUREE DU MOTEUR
TOUTES LES
50 HEURES: Remplacer complètement
l'huile dans le carter (fig.
16).
TOUTES LES 100 HEURES:
Nettoyez le système de
refroidissement
Contrôlez l'état de la bougie
(fig. 18). Enlevez le capot
ventilateur et le convoyeur.
Nettoyez les aubes de la
tête et du cylindre pour
enlever tous débris.
FRANÇAIS
Nettoyez plus souvent si le cas.
Nettoyer et laver avec de l'essence le filtre
com-bustible sur le robinet (fig. 15).
Démontez et contrôlez l'état de la bougie,
enlevez la crasse à l'aide d'une brosse
métallique, vérifiez que la distance entre les
électrodes soit de 0,8 mm.
En cas d'électrodes usés ou d'un isolant
ébréché, remplacez la bougie avec une de
même gradation thermique (voir BOUGIES
CONSEILLEES).Avant de remonter la bougie,
versez une goutte d'huile sur le filet.Remontez
la bougie et serrez-la.
TYPES BOUGIES CONSEILLEES:
TOUTES LES
400 HEURES:
TOUTES LES
1500 HEURES:
EMMAGASINAGE
Si le moteur demeure sans fonctionner pour
une certaine période, enlever l'essence du
réservoir, vider le carburateur en poussant
sur le bouton de drainage, vidanger le carter
d'huile, introduire une petite cuillère d'huile
moteur (0,03 I) dans le trou de la bougie
et nettoyer les ailettes de la culasse et du
cylindre.
Placer le moteur dans un endroit sec en
le couvrant.
(fig. 17).
CHAMPION RL 95YC
BOSCH WR10 AC
NGK BR5 HS
Remplacer la bougie. Con-
trôler le jeu des soupapes
qui doit être de 0,15 mm
pour toutes les deux (fig.
19). Remplacer le clapet
reniflard (fig. 20).
Révisionner le moteur et
vérifier les compo-sants
plus usés: cylindre, seg-
ments, bielle, vilebrequin,
soupapes, guide-soupa-
pes, carburateur.
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