Ferm PGM1010 Traducción Del Manual Original página 31

Ocultar thumbs Ver también para PGM1010:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 23
umístěné pod motorem.
Zkontrolujte těsnění a je-li to nutné,
proveďte výměnu. Našroubujte zpět
vypouštěcí zátku a naplňte motor čistým
olejem.
Našroubujte zpět víčko plnicího otvoru.
Kontrola zapalovací svíčky
Obr. 3
Odpojte koncovku kabelu zapalovací svíčky
a odstraňte nečistoty nacházející se v
prostoru zapalovací svíčky.
Pomocí dodávaného klíče vyšroubujte
zapalovací svíčku (17).
Zkontrolujte zapalovací svíčku. Zapalovací
svíčka by měla mít nahnědlou barvu.
Vhodnou měrkou změřte odtrh (vzdálenost
kontaktů). Odtrh by měl mít hodnotu 0,7
- 0,8 mm. Je-li to nutné, upravte odtrh
zapalovací svíčky opatrným ohnutím boční
elektrody.
Jsou-li opotřebovány elektrody nebo je-li
poškozena izolace zapalovací svíčky,
proveďte výměnu zapalovací svíčky.
Zašroubujte zapalovací svíčku opatrně
rukou, abyste zabránili poškození závitu.
Dotáhněte zapalovací svíčku předepsaným
utahovacím momentem: 20 Nm.
Nasaďte na zapalovací svíčku koncovku
kabelu.
Mřížka výfuku
Počkejte na vychladnutí výfukového
systému.
Mřížka výfuku může být zanesena
usazeninami karbonu.
Vyšroubujte šroub a vyjměte mřížku výfuku.
Očistěte mřížku drátěným kartáčem a vložte
ji zpět.
Je-li mřížka poškozena, vyměňte ji.
Čištění vzduchového filtru
Sejměte kryt vzduchového filtru (16).
Vyjměte vložku filtru a řádně ji omyjte ve
vhodném rozpouštědle.
Navlhčete vložku filtru malým množstvím
oleje a přebytečný olej opatrně vymačkejte.
Umístěte vložku zpět do filtru a nasaďte na
filtr kryt.
Ujistěte se, zda je kryt filtru řádně utěsněn.
Není-livzduchovýfiltrnasvémmístě,
neuvádějtemotordochodu.
Ferm
Nikdyvmotorunepoužívejtevlhkýfiltr
(nasycenýrozpouštědlem).
Palivový kohout
Chcete-li sejmout filtr palivového kohoutu,
jednoduše demontujte nádobku na spodní
části palivové nádrže
Pro demontáž kohoutu použijte malý klíč
Filtr i nádobku očistěte a omyjte a potom je
namontujte na původní místo.
Poruchy a jejich odstranění
Základní kontroly
Ujistěte se, zda je v palivové nádrži
dostatek paliva
Ujistěte se, zda je palivový kohout v poloze
otevřeno
Ujistěte se, zda je spínač motoru v poloze
zapnuto (ON)
Vyšroubujte zapalovací svíčku, připojte
zapalovací svíčku ke koncovce kabelu
a uzemněte ji o konstrukci generátoru.
Zatáhněte zlehka za lanko navíjecího
startéru a zkontrolujte jiskru. Nedochází-
li mezi elektrodami k jiskření, vyměňte
zapalovací svíčku.
Zapalovací svíčka je v pořádku, ale motor
stále nelze nastartovat
Ujistěte se, zda je čistý filtr palivového
kohoutu
Ujistěte se, zda je čisté palivové potrubí
Zkontrolujte, zda není zanesen karburátor
Motor nelze nastartovat
Vyčistěte nebo vyměňte zapalovací svíčku
Zkontrolujte systém zapalování - je-li
poškozen, svěřte opravu autorizovanému
servisu
Zkontrolujte kompresi - je-li nízká, svěřte
opravu autorizovanému servisu
Zkontrolujte, zda nedošlo k uvolnění hlavy
válce - utáhněte šrouby
Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození
těsnění hlavy válce - je-li to nutné, proveďte
jeho výměnu
Čištění
Provádějte pravidelně čištění generátoru
měkkým kartáčem, pokud možno po každém
CS
31

Publicidad

Capítulos

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido