Publicidad
Instalación Eléctrica
Las unidades del "Control GEAR Universal" BRASSA-CGU se interconectan entre sí mediante
diferentes tipos de conectores aéreos cuidadosamente elegidos para imposibilitar errores de
interconexión (cada conector sólo ensambla con su correspondiente pareja, ver figura 9)
Para facilitar la interconexión de los dos conectores que se utilizan para conectar con los
cables de la instalación del vehículo se suministran dos mazos de cables: DIG-W-01 y DIG-W-
02, terminados en un extremo por su conector correspondiente, y con el otro extremo libre
Los conectores de los mazos que salen de la unidad CGU-A son (ver figura 9):
1.- Conector de Alimentación, Tacómetro y Lámpara Flash auxiliar (blanco, de 4 pines
macho):
Cables ROJO, BLANCO, VERDE y NEGRO
Se conecta mediante el mazo exterior ROJO, BLANCO, VERDE, NEGRO que se incluye como
accesorio (ref.: DIG-W-01) a los siguientes servicios:
•
Rojo (pin 1): POSITIVO de alimentación (12V). Conectar con algún cable que tenga 12 V
después de establecido el contacto general y que no dependa de que el motor esté
andando o parado
•
Blanco (pin 2): Indicador luminoso de "RPM Flash" adicional. Mediante este cable puede
conectarse un indicador luminoso de 12 V, que no consuma más de 0,5 A (6 W), para
realizar la misma función que el indicador luminoso de "RPM Flash" de la unidad CGU-A. El
indicador puede ser una lámpara normal de incandescencia o un indicador LED de 12V
(atención: un diodo LED convencional no vale, salvo que se conecte en serie con una
resistencia adecuada). El indicador exterior se conectará entre el cable BLANCO y 12V
•
Verde (pin 3): Se conecta al cable del TACÓMETRO (hay que buscarlo entre los que
conectan la centralita del motor con el tacómetro) es un cable por el que circula una señal
pulsada (entre 1 y 4 pulsos por vuelta de cigüeñal)
•
Negro (pin 4): 0 V (GND) de la instalación
2.- Conector del potenciómetro del cambio y Neutral (blanco, de 4 pines hembra):
Cables AMARILLO, BLANCO, AZUL y NEGRO
Se conecta mediante el mazo exterior AMARILLO, BLANCO, AZUL, NEGRO que se incluye
como accesorio (ref.: DIG-W-02) a los siguientes servicios:
1
•
Amarillo
(pin 1): Se conecta al potenciómetro del cambio (si la caja de cambios va
equipada con él)
1
•
Blanco
(pin 2): Es un pequeño cable que normalmente está conectado al cable amarillo
anterior (pin 1) en el cableado exterior (DIG-W-02). Si la caja de cambios dispone del
potenciómetro indicado, pueden darse dos casos:
1. Que el potenciómetro esté conexionado con la centralita del motor (es lo más normal).
En este caso hay que cortar el cable blanco por el lado de la instalación exterior (DIG-W-
02), de manera que dejen de estar unidos los pines 1 y 2
2. Que el potenciómetro no esté conexionado con la centralita (puede ocurrir si se ha
sustituido la instalación estándar por otra de kit) En este caso no hay que cortar nada
(mantener unidos los pines 1 y 2)
1
Cuando no se dispone de potenciómetro del cambio los cables amarillo y blanco
permanecerán unidos entre sí, y sin conectarse con el exterior
ELECTROLAB INGENIEROS S.L.
c/ Garabay 8 Torrejón de Ardoz 28850 (Madrid)
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Tfn: 916763936
http://www.electrolab.es
BRASSA-CGU
V_02
8
Pág.
Publicidad
