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Lubricación
Engrase y lubricación
Lubrique la máquina en los intervalos indicados en
la pegatina Guía de referencia de mantenimiento
(Figura 21). Engrase con más frecuencia si la zona de
trabajo tiene mucho polvo o arena.
Tipo de grasa: Grasa de propósito general.
Cómo engrasar
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Limpie con un trapo los puntos de engrase.
Asegúrese de rascar cualquier pintura que hubiera
sobre los puntos de engrase.
4. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase.
Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa
de los cojinetes.
5. Limpie cualquier exceso de grasa.
Lubricación de los pivotes de las
ruedas giratorias delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada año (más a
menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad)
1. Retire el tapón anti-polvo y ajuste los pivotes de las
ruedas. No coloque el tapón hasta que termine de
engrasar. Consulte Ajuste del cojinete del pivote de
las ruedas giratorias en Mantenimiento del sistema
de transmisión , página 35.
2. Retire el tapón hexagonal. Enrosque un adaptador
de engrase en el punto de engrase.
3. Bombee grasa por el adaptador hasta que rezume
por el cojinete superior.
4. Retire el adaptador de engrase del punto de engrase.
Vuelva a colocar el tapón hexagonal y la tapa.
Dónde engrasar
Lubrique los puntos de engrase según lo indicado
en la pegatina Guía de referencia de mantenimiento
(Figura 21).
Aplique grasa o aceite a los acoplamientos, según se
muestra en Figura 23 y Figura 24.
Pivote de la palanca del freno
Dónde lubricar con aceite ligero o
lubricante en spray
Intervalo de mantenimiento: Cada 150 horas
(Consulte Lubricación)
Lubrique la máquina en las zonas siguientes con
lubricante en spray o aceite ligero.
• Activador del interruptor del asiento.
• Acoplamientos del control del freno.
• Pivotes de control de movimiento.
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Figura 21
Figura 22
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