MANTeNIMIeNTO
16 Resolución de problemas
16.1
Diagnóstico de fallo
• Deberán efectuarse las siguientes comprobaciones antes de
realizar un diagnóstico específico:
- Compruebe que no haya ningún corte de la red eléctrica y que
el aparato esté conectado adecuadamente.
- Compruebe que las llaves de corte estén abiertas.
- Compruebe el funcionamiento adecuado de los órganos
de regulación externos (termostato de ambiente, sonda
exterior,...).
16.2
Códigos de fallo
Los errores descritos en el presente capítulo deberán
i
ser resueltos por un técnico cualificado y en su caso,
por el servicio de posventa.
16.2.1
Códigos de fallos accesibles mediante el menú
de instalador
Cuando el símbolo "a" pestañee en la parte inferior izquierda de
la cabina de mando, el aparato registrará un fallo. Deberá acceder
a los parámetros 22 (último código de fallo) y 23 (historial de los
4 últimos fallos) del menú de instalador.
• Pulse simultáneamente las teclas (
3 segundos, el número del parámetro se muestra y su valor
pestañeará.
• Pulse las teclas (
) hasta mostrar el parámetro 22 ó 23.
• Pulse la tecla (M) para acceder al parámetro, el valor del
parámetro pestañeará.
• Pulse las teclas (
) para cambiar el valor.
• Pulse la tecla (M) para confirmar el ajuste del parámetro.
• Pulse la tecla (OK) para salir del menú y validar los ajustes.
• Véase el capítulo "Esquema hidráulico y refrigerante" para
identificar la posición de los captadores.
Código Descripción
3
Fallo del captador de temperatura de regreso de la bomba de
calor (nº15).
4
Fallo del captador de temperatura antes de la descompresión
(nº18).
5
Fallo del captador de temperatura de aire exterior expulsado.
6
Pérdida de comunicación con el control
7
Fallo del captador de temperatura de aire ambiente de la cabina
de mando
8
Error de apareamiento de potencia entre la tarjeta electrónica
de control y el aparato
9*
Fallo del captador de caudal de agua (nº10) o del circulador
(nº11).
0020128311_00 - 10/11 - Vaillant
) y (
) durante
Código Descripción
10
Temperatura del aire exterior superior al valor máximo en modo
de calentamiento (parámetro 119).
11
Temperatura del aire superior al valor máximo en modo de
calefacción
12
Temperatura del aire exterior superior al valor máximo en modo
de enfriamiento (parámetro 123).
14
Pérdida de señal del compresor
15
Fallo del captador de temperatura de salida de la bomba de
calor (nº14).
17
Fallo del captador de temperatura de aire exterior (nº2).
18
Protección contra los cortocircuitos de regulación inverter G- Tr
20
Error de control de posición del rotor del compresor
21
Error del sensor de corriente de regulación inverter
22
Fallo de los captadores de temperatura del intercambiador de
aletas (nº4) o de la aspiración del compresor (nº6).
23
Fallo del captador de temperatura de expulsión del compresor
(nº23)
24
Fallo del ventilador exterior
26
Otros errores exteriores
27
Compresor bloqueado
28
Error de temperatura en la expulsión del compresor
29
Avería del compresor
30
Interruptor de baja presión
31
Válvula de sobrepresión
(*) En caso de ausencia prolongada, hizo un interruptor ON / OFF
para desbloquear el bomba de calor.
16.2.2
Fallos particulares identificados en la pantalla
principal de la cabina de mando
Para los fallos enumerados a continuación, la identificación se
realiza directamente en la pantalla principal de la cabina de
mando.
Fallo
Descripción
Fallo del captador de
En caso de anomalía de medida del captador
temperatura ambiente
de temperatura, la muestra de la temperatura
de la cabina de mando
ambiente se sustituye por "--".
Fallo del captador de
En caso de anomalía de medida del captador
humedad ambiente de
de humedad, la muestra del índice de
la cabina de mando
humedad ambiente se sustituye por "--".
Fallo del EEPROM de la
Si la memoria no volátil de la cabina
cabina de mando
de mando (EEPROM) registra un fallo,
el código "E4" aparece en la zona de
lectura de la temperatura ambiente de
la cabina de mando. En caso de corte de
corriente tras la muestra de dicho fallo, los
parámetros instaladores y servicio posventa
se restaurarán, recuperando su valor
predefinido y se borrará la configuración
específica de la instalación. Este fallo puede
dar lugar a un funcionamiento incorrecto de
la instalación. En caso de fallo "E4", cambie
la cabina de mando.
Fallo de comunicación
Si la comunicación entre la cabina de mando
y la tarjeta de mando de la bomba de calor
registra problemas, aparecerá un error "E3"
en la zona de lectura de la temperatura
ambiente. En dicho caso, compruebe el cable
de comunicación entre la cabina de mando y
la bomba de calor.
MANTENIMIENTO
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