Tareas De Ajuste Antes De Cada Puesta En Marcha; Arranque Del Motor - MTD H 16 Instrucciones De Funcionamiento

Instrucciones de funcionamiento – Cortadora de césped con motor de combustión interna
Tareas de ajuste antes
de cada puesta en marcha
!
mÉäáÖêç=ÇÉ=äÉëáçåÉë
^åíÉë=ÇÉ=ÉÑÉÅíì~ê=íê~Ä~àçë=
Éå=ä~=ã•èìáå~
Ó ÇÉíÉåÉê=Éä=ãçíçêI
Ó èìáí~ê=ä~=ää~îÉ=ÇÉ=ÉåÅÉåÇáÇç=
Eëáä~ ÜìÄáÉêÉFI
Ó ÉëéÉê~ê=~=èìÉ=íçÇ~ë=ä~=é~êíÉë=
ãμîáäÉë=ëÉ=Ü~ó~å=é~ê~Çç=
ó=Éä=ãçíçê=ëÉ=Ü~ó~=ÉåÑêá~ÇçI
Ó ÇÉëÅçåÉÅí~ê=Éä=ÉåÅÜìÑÉ=ÇÉ=ä~=Äìà∞~=
Éå=Éä=ãçíçê=~=Ñáå=ÇÉ=Éîáí~ê=èìÉ=
Éä ãçíçê=~êê~åèìÉ=ÇÉ=ãçÇç=áåîçJ
äìåí~êáçK
Enganche del dispositivo
de colección de césped
(solamente en caso de equipos con
dispositivo de colección de césped)
Figura 11
Levantar la compuerta de eyec-

ción y enganchar el dispositivo
de colección de césped.
Ajuste de la altura de corte
^íÉåÅáμå
bå=Å~ëç=ÇÉ=ìå=íÉêêÉåç=ãìó=áêêÉÖìä~êI=
~àìëí~ê=ä~=~äíìê~=ÇÉ=ÅçêíÉ=ÇÉ=ãçÇç=
èìÉ ä~=ÅìÅÜáää~=ÇÉ=ÅçêíÉ=åìåÅ~=ÉåíêÉ=
Éå=Åçåí~Åíç=Åçå=ä~=íáÉêê~K=
Figura 3
Ajustar la altura del césped según
se desee.
Posibilidades de ajuste (según el
modelo) desde aprox. 3 cm hasta
un máximo de 9 cm.
Advertencia
En caso de equipos con ajuste
individual de altura para cada rueda,
ajustar todas las ruedas a la misma
altura.
Modelo A
Sujetar las ruedas en la posición

deseada.
Modelo B
Tirar de la eclisa y trabarla

en la posición deseada.
Modelo C
Desplazar la palanca del ajuste de

altura central hacia delante o atrás,
y trabarla en la posición deseada.
Trabado de las ruedas
delanteras
(solamente en equipos con traba
de las ruedas delanteras)
Figura 4
Trabar las ruedas para la marcha
hacia delante – colocar las ruedas
en la posición correcta y colocar
el estribo en el orificio grande.
Para dejar las ruedas libres –
Colocar el estribo en el orificio
pequeño.
Cargar combustible y con-
trolar el nivel de llenado
del aceite
Cargar gasolina libre de plomo

(ver el manual del motor).
Llenar el depósito de combustible

como máximo hasta 2 cm por
debajo del borde inferior del tubo
de carga.
Cerrar firmemente el depósito

de combustible.
Controlar el nivel de llenado de

aceite, agregando si hiciera falta
(consultar el manual del motor).

Arranque del motor

Figura 5
! mÉäáÖêç
m~ê~=éêçíÉÖÉêëÉ=ÇÉ=äÉëáçåÉëI
Ó åç=Ü~ÅÉê=~êê~åÅ~ê=Éä=ãçíçê=
Åì~åÇç=Éëí•=é~ê~Çç=ÇÉä~åíÉ=ÇÉä=
íìÄç=ÇÉ=ÉóÉÅÅáμåX
Ó ã~åíÉåÉê=ä~ë=ã~åçë=ó=äçë=éáÉë=
~äÉà~Ççë=ÇÉä=ëáëíÉã~=ÇÉ=ÅçêíÉX
Ó åìåÅ~=~ÅÉêèìÉ=ã~åçëI=éáÉë=ì=
çíê~ë=é~êíÉë=ÇÉä=ÅìÉêéç=~=é~êíÉë=
èìÉ=ëÉ=ÉåÅìÉåíêÉå=Éå=
ãçîáãáÉåíçK=j~åí¨åÖ~ëÉ=ëáÉãéêÉ=
~äÉà~Çç=ÇÉä=íìÄç=ÇÉ=ÉóÉÅÅáμåK
^åíÉë=ÇÉ=éçåÉê=Éä=ãçíçê=Éå=ã~êÅÜ~I=
ÇÉë~ÅçéäÉ=íçÇçë=äçë=ëáëíÉã~ë=ÇÉ=
ÅçêíÉ=ó=~ÅÅáçå~ãáÉåíçëK
kç=áåÅäáåÉ=Éä=Éèìáéç=Çìê~åíÉ=Éä=
~êê~åèìÉK=m~êÉ=Éä=ãáëãç=ëçÄêÉ=ìå~=
ëìéÉêÑáÅáÉ=éä~å~=Åçå=ŨëéÉÇ=
éêÉÑÉêÉåíÉãÉåíÉ=Åçêíç=ó=ÉëÅ~ëçK
Advertencias respecto
del motor
Tenga en cuenta las indicaciones
contenidas en el manual del motor.
– Algunos modelos no poseen ace-
lerador. En éstos, la velocidad de
giro se regula automáticamente.
El motor siempre funciona a velo-
cidad óptima.
– Aún con el motor caliente puede
ser eventualmente necesario
accionar el cebador o el primer.
– Algunos modelos carecen de ce-
bador y primer. El motor se ajusta
automáticamente al proceso
de arranque del caso.
En caso que el motor esté frío:
Abrir el grifo de la gasolina

(si lo hubiere).
Equipos con cebador
Colocar la palanca del cebador

en la posición o tirar la palanca
del cebador hacia fuera y el ace-
lerador (si existiere) a la posición
/máx. – figura 5A.
o bien
colocar el acelerador en posición

– figura 5A.
Equipos con primer:
Accionar el primer de 1 a 5 veces

(si existiere) y colocar el acelera-
dor en la posición
figura 5B.
En caso que el motor esté
caliente:
Abrir el grifo de la gasolina

(si lo hubiere).
Colocar el acelerador (si lo hu-

biere) en /máx. – figura 5B.
Equipos sin arranque eléctrico:
Figura 5C
Habiéndose ubicado detrás del

equipo – presionar el estribo de
seguridad y mantenerlo en esta
posición.
Tirar lentamente de la manija

correspondiente a la cuerda de
arranque hasta que ésta ofrece
resistencia. Tirar ahora con fuerza
pareja hasta el final del recorrido.
No dejar que la cuerda de arran-
que vuelva sola, golpeando en
el tope.
Español
:
/máx. –
59