E
16
lEctrIcIdad
CARGA
Para cargar el sistema, use una báscula calibrada
con una precisión de +/-2 gramos. La cantidad de
carga se muestra en la placa del número de serie.
Solo se puede usar refrigerante R-290. El propano
estándar no cumple con el contenido de pureza o
humedad del R-290, por lo que no se debe usar
para cargar los gabinetes.
No se permiten ajustes en la carga de gas.
Al conectar mangueras entre el sistema de
refrigeración, los medidores del colector y
el cilindro de refrigerante, verifique que las
conexiones sean seguras y que no haya posibles
fuentes de ignición cercanas. Al usar el equipo de
carga, revise que no ocurra la contaminación de
diferentes refrigerantes.
Utilice mangueras dedicadas para dar servicio a
los sistemas de refrigeración con R-290 (propano).
Las mangueras o líneas deber ser lo más cortas
que sea posible para minimizar la cantidad de
refrigerante en su interior.
Verifique que el sistema de refrigeración esté
correctamente conectado a tierra antes de cargar
el sistema con el refrigerante, para evitar la posible
acumulación de estática.
N/P 3034047_H
/ r
EfrIgEracIón
Tenga extremo cuidado de no sobrellenar el
sistema de refrigeración. Luego de la carga,
desconecte con cuidado las mangueras intentando
minimizar la cantidad de refrigerante liberado.
También revise la existencia de fugas en los
orificios de salida, las mangueras y los tanques
de refrigerante. Revise los orificios de salida en
busca de fugas usando un detector de fugas de
hidrocarburos con una sensibilidad de tasa de
fuga de 3 gramos/año (0.106 onzas/año).
Revise detenidamente los orificios de salida
en busca de fugas. Si no hay fugas, use una
herramienta de estrangulamiento para cerrar los
extremos de los tubos de salida antes de soldarlos.
Si utiliza una válvula Schrader en el tubo de salida
del compresor, deberá retirarla y seguir los pasos
anteriores antes de soldar el tubo para cerrarlo.
EE.UU. y Canadá 1-800-922-1919 • México 1-800-890-2900 • www.hussmann.com
Los componentes deberán reemplazarse con
componentes similares y el servicio deberá
realizarlo únicamente personal de servicio
autorizado de fábrica, a fin de minimizar
el riesgo de una posible ignición debido al
uso de piezas incorrectas o de un servicio
inadecuado.