- Cambiar el aceite.
- Cambiar los filtros de aceite.
d)
Anualmente.
Controlar posibles fugas en el conducto de vacío y en otros tubos
(eventualmente reemplazar).
e)
Cada 5 años.
Reemplazar el amortiguador.
Reemplazar los filtros sucios de aceite de la bomba de vacío (estos deben, sin
embargo, reemplazarse más pronto cuando aparece una mancha de aceite, cuando
el consumo de aceite aumente, desde un consumo eléctrico elevado o un mal funcio-
namiento del motor).
Controlar el estado de los cables eléctricos (eventualmente reemplazar).
Para la calidad del aceite, ver modo de empleo de la bomba de vacío.
El esquema de mantenimiento indicado está establecido para una utilización
normal.
Para uso intensivo y condiciones extremas de funcionamiento, tener en cuenta
plazos más cortos.
11. MANTENIMIENTO DE LAS BARRAS DE SOLDADURA.
Las barras de soldadura no precisan de gran mantenimiento aún en caso de uti-
lización excesiva. Las barras de precintado y las barras opuestas deben limpiarse re-
gularmente. Para un funcionamiento irreprochable, el teflón debe estar absolutamen-
te en perfecto estado y los hilos de precintado sin golpes y perfectamente tensados.
12. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
FRANKE, se compromete a una reposición gratuita de las piezas, que en caso
de errores o defectos deberían reemplazarse durante el período de garantía.
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