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Cambio marcha en reducción "DOWN"
Accione la palanca izquierda "DOWN" incluso son soltar el pedal de
acelerador.
La solicitud de "DOWN" no se aceptará cuando la solicitud de
marcha obligue al motor a trabajar más allá de un cierto régimen de
revoluciones en función de la marcha solicitada o si se está realizando
un "DOWN" por régimen demasiado bajo.
Se considera uso correcto:
• Efectúe los cambios de marcha sin soltar el pedal del acelerador si lo
está pisando.
• En caso de solicitar un "DOWN" para iniciar un adelantamiento en el
que se desea una aceleración rápida, pise el pedal del acelerador un
instante antes de accionar la palanca.
• Espere la finalización de un cambio de marcha antes de solicitar el
siguiente evitando solicitudes múltiples en sucesión rápida.
"DOWN" para régimen demasiado bajo
• El sistema reduce la marcha de modo "automático" si el motor
desciende a un régimen por debajo del mínimo fijado en 1250 r.p.m..
• Una petición de "DOWN" de la palanca será ignorada si se prepara un
cambio por régimen demasiado bajo.
Solicitud de "N" (Punto muerto)
En caso de necesidad puede solicitar "N" con cualquier velocidad.
Si a continuación se solicita "UP" o "DOWN" el sistema engrana la
marcha oportuna según la velocidad del automóvil.
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Desplazamiento del automóvil
•
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Apagado del motor
Se puede apagar el motor tanto con el cambio en "N" como con una
marcha acoplada.
Después de haber girado la llave de contacto de la posición II a la
posición 0, la pantalla permanecerá encendida todavía durante unos
segundos, indicando la marcha engranada. Si el cambio está en "N" se
activa una alarma acústica.
Atención
No abandone nunca el automóvil con el cambio en "N". Compruebe
la presencia en la pantalla de la letra "P" de parking.
Atención
Nunca abandone el automóvil con el motor encendido.
Atención
Si el automóvil no está en la modalidad Parking (en la pantalla DOT
MATRIX debe aparecer "P") no se puede quitar la llave.
Par información sobre la modalidad Parking, consulte "Funcionamiento
del freno de estacionamiento eléctrico (EPB)" en la pág. 177.
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