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Versión A9
2. LOS ELEMENTOS SUMINISTRADOS POR DESSALATOR EN FUNCION
Versión compácta:
El motor con mando
integrado.
El cuadro de mando:
El cuadro de mando está incorporado al chasis (versión compacta) o separado
(versión vertical). Este permite controlar el funcionamiento del desalinizador.
Versión vertical
DEL MODELO DE DESALINIZADOR ELEGIDO
La válvula de casco:
Debe ser instalada lo más bajo posible en el barco, hacia la trasera por
un barco a motor ó en el centro cerca de la quilla por un velero.
El avispero de la válvula de casco en ¾ permite la retención de grandes
partículas evitando que entren en el sistema.
La prebomba:
Instalada bajo el nivel de flotación, permite empujar el agua a través de
los prefiltros hasta el bloque motor HP.
Para un enjuague manual ó después del cambio del pre filtro, bascular la
válvula hacia la derecha y llenar el circuito con agua dulce durante 3 ó 4
minutos, pues volver a poner la válvula hacia la baja.
Los prefiltros:
El primer cartucho de 25 micrones filtra las impurezas y el segundo
cartucho de 5 micrones afina el tratamiento. Hay una electroválvula
para el enjuague automatizado.
El bloque motor:
mando a distancia permite empujar a 60 – 65 bares.
El bloque motor HP en un chasis compacto o con
Versión mando a
distancia:
El motor y el mando
están separados
Versión compácta
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