7. Combustible y
aceite de la cadena
agitación es insuficiente, existe un aumento en el peligro de
atascamiento del pistón anticipado debido a una mezcla
anormalmente pobre.
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte exterior
del depósito para evitar que este se pueda confundir con
depósitos de gasolinas u otras sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte exterior del deposito para
una fácil identificación.
■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD
1. Desenrosque y retire la tapa del combustible. Coloque la
tapa sobre un lugar sin polvo.
2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80% de la
capacidad total.
3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie
cualquier derramamiento de combustible que se encuentre
al rededor de la unidad.
ADVERTENCIA
1. Reposte gasolina sobre terreno plano y despejado.
2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros
(10 pies) del punto de abastecimiento antes de poner
en marcha el motor.
3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad. En
ese momento, asegúrese de agitar en forma suficiente
la gasolina mezclada en el depósito.
■ PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR,
EVITE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA) – Esto ocasionará
rápidamente daños graves a las partes internas del motor.
2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las piezas
de caucho y/o plásticas y una alteración en la lubricación
del motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS – Esto
puede ocasionar incrustaciones de la bujía de encendido,
bloqueo del orificio de escape o del anillo de pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan dejado sin
utilizar durante un período de un mes o más pueden
obstruir el carburador y provocar una falla haciendo que el
motor no funcione correctamente.
5. En el caso de almacenamiento del producto durante un
período de tiempo prolongado, limpie el tanque de combus-
tible después de haberlo desocupado. Luego, active el mo-
tor y vacíe del carburador el combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el depósito de aceite
mezclado, hágalo solo en un sitio repositorio autorizado.
NOTA
Para detalles sobre la garantía de calidad, lea cuidadosamente la
descripción que está en la sección de garantía limitada. Por otra
parte, el desgaste y cambio normal en el producto sin influencia
funcional no está cubierto por la garantía. También tenga cuidado
si en el manual de instrucciones en la parte sobre el uso, no están
contemplados detalles como la mezcla de gasolina, etc. es posible
que esto no sea cubierto por la garantía.
■ ACEITE PARA LA CADENA
Utilice aceite para motores SAE #10W-30 durante todo el año o
bien SAE #30 ~ #40 en verano y SAE #20 en invierno.
NOTA
Nunca utilice aceite descartado o regenerado, ya que esto puede
hacer que la bomba de aceite resulte dañada.
8. Funcionamiento
ADVERTENCIA
El cabezal de corte empezará a girar cuando el motor
arranque.
1. Vierta combustible en el depósito de combustible y apriete la
tapa firmemente.
(1)
Vierta el aceite de la cadena en el depósito de combustible y
apriete firmemente la tapa.
(1) Combustible
2. Coloque la unidad en un lugar llano y firme. Mantenga el
cabezal de corte alejado del suelo y sin objetos alrededor, ya
que empezará a girar después de arrancar el motor.
3. Empuje la bomba de cebado varias veces hasta que el com-
bustible sobrante salga en el tubo claro.
4. Mueva la palanca de estrangulación hasta la posición de cierre.
(1) Palanca de estrangulación
5. Mueva el interruptor de detección a la posición "I". Mueva el
gatillo regulador a la posición de inicio (1 → 2 → 3).
Coloque la unidad en un lugar plano y firme.
Mantenga el cabezal cortante lejos de cualquier cosa que se
encuentre alrededor.
(1)
1
2
3
PSZ2610
(2) Aceite de la cadena
(1)
(2)
(3)
(2) Cerrar
(3) Abrir
(1) Interruptor de detección
ES-11
E
S