UNIDADES DE CONTROL DE MANDO DEL GRUPO ELECTRÓGENO AUTÓNOMO
Unidades de control para grupo electrógeno manual, preparadas para el funcionamiento automático.
Se pueden combinar con la unidad de control ATS-150 o bien con los cuadros ATS-LEM y ATS-NEC.
Arrancan y supervisan el grupo electrógeno, ordenando su parada en caso de anomalía.
Muestran en la pantalla los parámetros principales del grupo electrógeno.
Conexión CAN BUS (SAE J1939) con los motores equipados con unidades se control para el mando
electrónico del sistema de inyección.
CAM-120/10
CAM-109
INSTRUMENTO MÚLTIPLE CON DISPOSITIVO DE CONTROL Y PROTECCIÓN
SPG-120/20
Texto en 5 idiomas: ITALIANO, INGLÉS,
FRANCÉS, ALEMÁN Y ESPAÑOL.
10
Botones manuales de arranque/parada.
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Control voltimétrico trifásico. Tensión mínima y máxima,
asimetría y secuencia de fase del generador.
>
Entrada de arranque a distancia (llamada).
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Entrada para anomalía disponible completamente programable
(tiempos, polaridad, posibilidad de parada y mensaje relativo a
la anomalía).
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Gestión de precalentamiento de las bujías.
>
Posibilidad de arranque del generador cuando la batería está en
reserva de carga.
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Reloj para programar el arranque o el bloqueo del motor.
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Autotest semanal.
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Textos en 6 idiomas: italiano, inglés, francés, alemán, español y
portugués.
>
Historial de anomalías (se recogen los datos de las últimas 100)
anomalías que se han producido).
>
Indicación del mantenimiento periódico.
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Botones manuales de arranque/parada.
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Entrada de arranque a distancia (llamada).
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Posibilidad de arranque del generador cuando la batería está en
reserva de carga.
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Entrada para anomalía disponible completamente programable
(tiempos, polaridad, posibilidad de parada y mensaje relativo a
la anomalía).
>
Gestión de precalentamiento de las bujías.
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Reloj para programar el arranque o el bloqueo del motor.
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Autotest semanal.
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Textos en 6 idiomas: italiano, inglés, francés, alemán, español y
portugués.
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Historial de anomalías (se recogen los datos de las últimas 100
anomalías que se han producido).
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Indicación del mantenimiento periódico.
Arranque con llave a montar en exterior
REALIZADO PARA PROTEGER
grupos electrógenos con posibilidad de enviar señales o parar en
caso de anomalía por:
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Presión aceite insuficiente.
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Sobretemperatura.
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Falta de carga de la batería (rotura correa alternador).
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Nivel mínimo del combustible.
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Bajo nivel del líquido refrigerante.
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Sobrecarga del generador (no sustituye al interruptor
magnetotérmico).
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Sobrefrecuencia del generador.
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Subfrecuencia del generador.
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Subtensión del generador.
>
Sobretensión de la batería.
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Subtensión de la batería.
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