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7 Acerca de AIS
El sistema de identificación automática (AIS) marino es un sistema
que colecta información acerca de las embarcaciones y su
ubicación. Las embarcaciones equipadas con AIS pueden actualizar
con regularidad y de forma automática y dinámica su posición,
velocidad, rumbo y otra información como la identidad de la
embarcación, así como compartir todos estos datos con
embarcaciones que cuenten con una equipación similar. La posición
se deriva del sistema global de navegación por satélite (GNSS)
y la comunicación entre embarcaciones se realiza mediante
transmisiones digitales de muy alta frecuencia (VHF).
Los diversos tipos de dispositivos AIS son los siguientes:
• Transceptores de clase A. Son similares a los transceptores de
clase B, pero están diseñados para su instalación en grandes
buques, como buques de carga y grandes buques de
pasajeros. Los transceptores de clase A transmiten con una
mayor potencia de señal VHF que los transceptores de clase B
y, por lo tanto, la señal puede ser recibida por embarcaciones
más lejanas. Los transceptores de clase A son obligatorios en
todas las embarcaciones de más de 300 toneladas de arqueo
bruto en travesías internacionales y ciertos tipos de buques
de pasaje bajo el convenio SOLAS.
• Transceptores de clase B. Se parecen a los transceptores de
clase A en muchos aspectos, pero normalmente tienen un
menor coste debido a que sus requisitos de rendimiento son
menos estrictos. Los transceptores de clase B transmiten con
una menor potencia y una menor tasa de informes que los
transceptores de clase A.
• Estaciones base AIS. Los sistemas de tráfico de
embarcaciones las utilizan para monitorizar y controlar las
transmisiones de los transceptores.
• Transceptores de ayuda a la navegación (AtoN). Estos son
transceptores instalados en boyas u otros peligros para la
navegación que transmiten detalles de su ubicación a las
embarcaciones de alrededor.
Acerca de AIS
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