Solutions En Cas De Panne - CPS Pro-Set VP2 Operation Manual

CONDITION PROBLÈME ÉVENTUEL
TROP 1. Roulements usés
BRUYANT 2. Fixations faibles
3. Embrayage fautif
4. Huile sale ou mauvaise
5. Fuites d'air
TEMPERATURE 1. Voltage incorrecte
ELEVEE 2. Roulements usés
3. Niveau d'huile bas
VIDE 1. Fuites du système
INSUFFISANT 2. Niveau d'huile bas
3. Huile sale
4. Fuites d'air au raccords
5. Fuites d'air par les joints
6. Mécanisme rotatif défaillant 6. Remplacer cartouche
FUITES D'HUILE 1. Fuite par échappement
2. Fuite par bourrage
3. Fuite par réservoir
4. Pression évacuée par pompe 4. Contrôler niveau d'huile
5. Pompe renversée
POMPE NE SE 1. Pas de voltage ou s
MET PAS EN
MARCHE 2. Moteur endommagé
3. Coupure thermique
COUPURE 1. Voltage bas ou incorrect
THERMIQUE 2. Temps froid
3. Huile sale
DÉPANNAGES
incorrecte
SOLUTION
1. Remplacer le moteur
2. Serrer les boulons
3. Ajuster ou remplacer
4. Remplacer l'huile
5. Resserrer les connecte
1. Contrôler voltage choisi
2. Remplacer le moteur
3. Ajuster ou remplacer l'huile
1. Réparer fuites
2. Ajuster/remplacer
3. Vidanger
4. Resserrer
5. Remplacer les joints
1. Ajuster moveau
2. Remplacer bourrage
3. Resserrer ou changer joint
5. Contrôler niveau d'huile
1. Oil level too high
2. Remplacer le moteur
3. Attendre la remise de l'interrupteur
Détecter raison de rupture.
1. Contrôler câble et sélection
2. Mettez en marche pendant 1
minute avec "gas ballast" ouverte,
afin de chauffer l'huile.
3. Vidanger.
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