Tabla de contenido
Publicidad
SpA
ATENCION:
Cuando se gira el soporte manillar es necesario invertir tambien las ruedas: la Der.
A Iz. Y la Iz. A Der. La posición correcta se indica en la figura 9 (v er dibuj o
neumático)
!
Antes de poner en marcha la máquina verificar siempr e:
!
Los niveles del aceite en el motor con el tapón varilla, en l a caja de cambi os por medio del tornillo ni vel (este s olo c uando la máquina s ea
nueva y c ada 50 horas de trabajo)
!
Que el filtro aire (si es baño de aceite) que el aceite lleve al nivel indic ado.
!
Que l as ruedas esten siempre a su j usta presión (At 1,3) , y orientadas correctamente ( ver fig. 9).
!
Que todos los tornillos y tuercas esten bi en prietos.
!
Que todas las pal anc as es ten en punto muerto.
!
Que l a maneta embrague tenga un poc o de juego.
!
Que el depósito este lleno de combustible, el llenado se debe efec tuar por medi o de un embudo con filtro para evitar que se introduzc an
impurez as.
Para poner en mar cha la m áquina pro ceder como sigue:
1)
Tirar la maneta embrague Rif " A" Fig. 5 , baj ar la leva MOTORSTOP Rif. "B" Fig. 5 Y bl oquear ambas con el pulsador retangul ar situado
en el interior del puño manillar Izquierdo Rif. "A" Fig. 6 (dis positi vo MOTOR STOP).
2)
Cerrar el aire al carburante (starter), abrir el grifo de la gasolina, posicionar la maneta acel erador Rif. "C" Fig. 5 a 1/2 gas y tirar
energicamente de la cuerda de la pues ta en marc ha Rif. " 15" Fig "A" motor en marcha quitar el starter.
3)
Dejar calentar algunos minutos antes de i niciar el trabajo.
Con el motor nuevo efectuar un periodo d e rodaje.
Inspeccionar cuidados amente la zona de trabaj o sacando los objetos extraños (alambres , bas tones,piedras , cristales , etc.) que pueden
provocar reacciones bruscas y peligrosas de la máquina.
Tirar de la maneta embrague a fondo, el boton MOTOR STOP s e engancha, poner la marcha y l a toma de fuerza dando pequeños golpes
de embrague si no s e c onecta i nmediatamente.
Acelerar oportunamente el motor y s oltar el embrague para empez ar el trabajo.
ATENCION si la toma de fuerza esta conectada no se podra concetar la retromarcha, en este caso
desconectar la toma de fuerza y conectar la retromarcha. Con la retromarcha conectada es posible
conectar la fresa.
Finalizado el trabajo para parar el motor cerrar el grifo del carburante y acci onar el pulsador par e motor o dejar la leva MOTORSTOP Rif.
"B" Fig. 5
15 USO DE LA MAQUINA- REVERSABILIDAD DEL GRUPO DE FRESAS
Los modos de uso de la máquina s on:
Versión fresa ver Fig. 2
Versión s egadora ver Fig. 2a
12 PUESTA EN MARCHA DELLA MAQUINA
ANTES DE USAR LA MAQUINA ASEGURARSE DE HABER APRENDIDO
BIEN DE CÓMO SE DEBE PARAR ; EN CASO DE AVERIA O NECESIDAD,
SOLTAR
INMEDIATAMENTE
(MOTORSTOP)
13 INICIO DEL TRABAJO
14 FINAL DEL TRABAJO
LA
MANO
IZQUIERDA
MC 2300
Fig. 9
DEL
MANILLAR
7
Publicidad
Tabla de contenido
