Condiciones De Vuelo - Kaiser Baas DELTA DRONE Guía De Usuario

KAISER BAAS | DELTA DRONE - MANUEL D'UTILISATION

CONDICIONES DE VUELO

Siga siempre las leyes establecidas por las autoridades locales sobre las normas y
regulaciones alrededor de donde se le permite operar su Drone.
Nunca vuele el Drone en condiciones climáticas adversas como lluvia, nieve, niebla o
vientos superiores a 10 nudos.
Nunca vuele el Drone junto a grandes multitudes o por encima de espectadores
distraídos.
Asegúrese de que usted tiene el permiso completo de las personas dentro del rango
completo de su Delta Drone y NO vuela el Drone donde personas no le han dado
permiso o han solicitado que no lo vuele.
Límites de vuelo y Geo-cercas
El máximo alcance de los Drones Delta es 1.312 pies (400m).
Su Delta Drone está equipado con una geo-cerca preprogramada que limita el vuelo
del Drone a 984 pies (300 m) horizontalmente y 328 pies (100 m) verticalmente,
desde el transmisor. Esta programación de geo-cerca ha sido colocada por su
seguridad y de otros y evita que el Delta Drone se aventure fuera de sus VLOS.
ATERRIZAJE
La manera más segura para que los nuevos pilotos aterricen el Drone es utilizar el
botón RTH en el transmisor.
Por favor, tenga en cuenta que cuando el botón RTH se ha activado, los Drones no
serán capaz de evitar obstáculos automáticamente. Debe tomar especial cuidado en
la maniobra del Drone a una posición de aterrizaje segura.
Posición 2 (mantención de posición GPS) permite al piloto descender y aterrizar los
aviones no tripulados de forma segura. Siempre sea consciente de qué tan rápido está
descendiendo el Drone, para garantizar un aterrizaje seguro.
Al aterrizar en la posición 1 (modo Manual), tenga mucho cuidado al bajar el
acelerador, ya que sacudir el tensado hacia abajo desarmará los motores, causando
una pérdida inmediata de energía.
[ADVERTENCIA] Al aterrizar con el cardán, tenga en cuenta que los Drones se
encargarán de forma diferente. Nosotros recomendamos que usted aterrice en
terreno suave, para asegurar la cámara adjunta y el cardán no estén dañados en caso
de un aterrizaje falso.
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