Tabla de contenido
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1. Compruebe a diario si hay pérdidas de aceite. Repare inmediatamente cualquier
pérdida.
2. Al inicio de cada turno, utilice el polipasto en ambos sentidos sin carga alguna.
Asegúrese de que el motor funcione libremente, y de que los frenos no oponen
ninguna resistencia.
3. Mantenga las carcasas del polipasto limpias de polvo y de acumulación de
suciedad que puedan provocar la acumulación de calor y chispas.
La información de la inspección se basa en parte en los Estándares Estadounidenses
de los Códigos de Seguridad de Ingeniería Mecánica B30.16.
ADVERTENCIA
•
Todo equipamiento nuevo o reparado debe ser inspeccionado y puesto a
prueba por parte de técnicos formados por Ingersoll Rand para asegurar el
buen funcionamiento según las especificaciones clasificadas antes de
poner el equipamiento en funcionamiento.
•
No utilice nunca un polipasto que, tras la inspección, se considere dañado.
Los equipos que presten servicio con regularidad deben someterse a inspecciones
frecuentes y periódicas. Las inspecciones frecuentes son revisiones visuales
realizadas por operarios o por inspectores formados por Ingersoll Rand e incluyen
observaciones realizadas durante la utilización rutinaria del equipamiento. Las
inspecciones periódicas son inspecciones completas realizadas por técnicos
formados por Ingersoll Rand. La norma ASME B30.16 establece que los intervalos
entre inspecciones dependen de la naturaleza de los componentes críticos del
equipo y de las condiciones de utilización. Consulte las 'Clasificaciones de
inspección' y el gráfico de los 'Intervalos de mantenimiento' en el Manual de
información de mantenimiento del producto para conocer los intervalos de
mantenimiento recomendados.
Una inspección cuidadosa y regular permite detectar de forma precoz problemas
potenciales, permitiendo tomar medidas correctivas antes de que el problema
resulte peligroso.
Las deficiencias encontradas durante la inspección, o durante el funcionamiento,
deben ser indicadas al personal designado para asegurar que se tome la acción
correctiva. Antes de volver a poner el equipo en servicio, deberá establecerse si el
problema detectado constituye un riesgo para la seguridad, deberán aplicarse
medidas correctivas de dicho riesgo y deberá documentarse un informe escrito.
n Inspección frecuente
En equipamiento en servicio constante, una 'Inspección diaria' debe ser realizada
por el operario al inicio de cada turno y una 'Inspección trimestral' (90 días) debe ser
realizada durante el servicio normal para detectar cualquier daños o evidencia de
funcionamiento incorrecto.
n
Inspección diaria
Complete las inspecciones para comenzar las tareas diarias. Realice inspecciones
visuales durante la utilización habitual para encontrar indicios de daño o evidencia
de funcionamiento incorrecto (como ruidos anormales).
1. Lubricante. Ajuste el goteo de lubricante en la línea de aire (ISO VG 32 [SAE
10W]) por minuto a dos o tres durante el funcionamiento del polipasto.
2. Área circundante. Verifique visualmente si el polipasto tiene pérdidas de aceite.
No utilice el polipasto si se detectan pérdidas de aceite. Asegúrese de que la
zona circundante no tenga superficies resbalosas y estén exenta en obstáculos.
3. Manguitos y empalmes. Compruebe visualmente si hay daños, pérdidas de
aire, y conexiones sueltas. Repare todas las pérdidas o daños y ajuste bien las
conexiones antes de comenzar con las tareas diarias.
4. Polipasto. Compruebe los signos visuales o los ruidos anormales (chirriantes,
etc.) que pudieran indicar un problema potencial. Asegúrese de que los
controles funcionen correctamente. Compruebe la alimentación de la cadena
mediante el polipasto y el bloque inferior. Si la cadena se atasca, salta, produce
un ruido excesivo o si se aprecian "chasquidos", limpie y lubrique la cadena. Si
el problema persiste, cambie la cadena. No utilice el polipasto hasta que se hayan
reparado todos los problemas.
5. Dispositivo de determinación de los topes superior e inferior. Compruebe
el funcionamiento sin colocar ninguna carga, a mínima velocidad, hasta ambos
extremos del recorrido. El recorrido hacia arriba debe detenerse cuando el
amortiguador de parada del bloque inferior toque con el interruptor de límite
del polipasto. El recorrido hacia abajo debe detenerse cuando el amortiguador
de parada unido al final de la cadena de carga sin carga disminuya y active el
interruptor límite.
6. Mandos. Cuando active el polipasto, compruebe si la respuesta del control
remoto es rápida y suave. Compruebe que los mandos vuelven al estado neutro
cuando son liberados. Si el polipasto responde lentamente o si el movimiento
no es satisfactorio, no utilice el polipasto en condiciones de carga hasta que
todos los problemas hayan sido corregidos.
7. Freno. Durante el freno de prueba de funcionamiento. El freno tiene que ser
capaz de soportar la carga sin resbalar. El freno tiene que liberarse cuando el
control vuelve a neutro. Si el freno no sujeta la carga o no se libera correctamente
cuando el colgante no se utiliza, se tiene que inspeccionar más el freno. Consulte
el manual de información de mantenimiento del producto.
ADVERTENCIA
•
Unos frenos desgastados o que no funcionen correctamente pueden
provocar una acumulación excesiva de calor y chispas.
Formulario MHD56296-ES ª Edición 5
INSPECCIÓN
8. Ganchos. Inspeccione en busca de elementos desgastados o dañados, un
aumento de la anchura del asiento, encorvadura o torcimiento del gancho.
Cámbielo si el seguro del gancho pasa la punta del gancho. Compruebe que los
ganchos pivoteen libremente. Sustituya los ganchos que superen la apertura de
la garganta. Consulte el plano MHP0040 en la página 12, A. Anchura de la
garganta. Sustituya los ganchos que superen un giro de 10º. Consulte el plano
MHP0111 en la página 12, A. Torcido NO UTILIZAR; B. Normal Se puede utilizar.
Si el seguro del gancho pasa la punta del gancho, el gancho ha saltado y debe
ser cambiado. Consulte la última edición de 'GANCHOS' ASME B30.10 para
obtener información adicional. Inspeccione el punto de apoyo del gancho para
comprobar que no esté dañado o que no requiere lubricación. Asegúrese de que
pivoten de manera fácil y suave. Consulte el manual de información de
mantenimiento del producto.
9. Seguro del gancho. Asegúrese de que el seguro del gancho esté presente y no
tenga daños. Sustituya los elementos necesarios.
•
No utilice el polipasto sin un seguro para el gancho o si el seguro está
dañado.
10. Cadena de carga. Examine cada una de las juntas para ver si hay dobleces,
grietas en zonas de soldadura o codos, mellas y marcas con recorrido,
salpicaduras de soldadura, pozos de corrosión, estriación (líneas paralelas
diminutas) y desgastes en la cadena, incluyendo las superficies de rozamiento
entre las juntas de las cadenas. Consulte el plano MHP0102 en la página 12,
A. Diámetro; B. Área soldada; C. Desgaste en estas áreas. Inspeccione
visualmente la cadena tanto como sea posible. Compruebe si hay desgaste,
daños o corrosión. Si hay daños evidentes, no haga funcionar el polipasto hasta
que se haya revisado e inspeccionado el daño más a fondo por un inspector
formado por Ingersoll Rand. Consulte el manual de información de
mantenimiento del producto.
•
No es posible inspeccionar visualmente la amplitud del desgaste de una
cadena. Al primer signo de desgaste, inspeccione el cable de acero
conforme a las instrucciones de 'Inspección periódica.' Consulte el manual
de información de mantenimiento del producto.
11. Revisión de cadena de carga. Asegure que las soldaduras en los eslabones
estén siempre lejos de la polea de carga. Vuelva a instalar la cadena en caso
necesario. Consulte el manual de información de mantenimiento del producto.
Compruebe que la cadena no está enrollada, girada o torcida. Realice los ajustes
necesarios. Consulte el plano MHP0043 que se encuentra en el Manual de
información de seguridad del producto.
12. Etiquetas. Compruebe que están disponibles y legibles. Sustituya los elementos
necesarios.
CUIDADO
AVISO
ES
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