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Documentación maniobra Sirius K40 (hidráulico)
DIAGNÓSTICO DE FALLOS Y EVENTOS
1 Destello
Fuera de servicio por defecto en contactores o relés de válvulas
- Comprobar que el LED DL4 de la placa KDT11 esté encendido (ON) en reposo y apagado
(OFF) en funcionamiento.
- Comprobar que la señal de contactores llegue al borne A3.4 correctamente, comprobando
que la tensión y las cámaras NC de los contactores sean correctos.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra
2 Destellos
Fuera de servicio por tiempo máximo de recorrido entre plantas excedido
- Comprobar que la plataforma se mueve a la velocidad correspondiente. Aumentar el tiempo
de funcionamiento entre plantas a 180 segundos en caso necesario.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra
3 Destellos
Fuera de servicio por incongruencia en la instalación
- Comprobar la posición de los imanes. Comprobar que los imanes no estén colocados en
paralelo completamente.
- Ver la colocación de los imanes en el esquema de Disposición de elementos que se adjunta
en la documentación.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra
4 Destellos
Fuera de servicio por fallo en enclavamiento de puertas o puertas automáticas
- Comprobar que uno de los LEDs DL2 ó DL3, o los dos, no estén apagados.
- Comprobar que las series estén completamente cerradas en el momento del arranque.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra
5 Destellos
Fuera de servicio por fallo en la maniobra de cuñas (antideriva mecánico)
- Comprobar que la configuración de la plataforma sea la correcta.
- Comprobar que las cuñas trabajen correctamente (sacar y recoger cuñas, conexión y tensión
de válvulas de cuñas).
- Comprobar que el térmico del motor de cuñas no esté disparado.
- Comprobar que los finales de carrera de las cuñas funcionen correctamente (B9.1, B9.2 y
B9.3 de la PEK20).
Es necesario rearmar manualmente la maniobra
6 Destellos
Fuera de servicio por incongruencia en configuración de switches
- Comprobar que los jumpers J5, J6 y J7 estén colocados en la configuración deseada.
- Comprobar que en el conector K1 tenga colocado el jumper en la tercera posición
(empezando por arriba) o, en su defecto, que tenga conectada la placa PEK20.
Es necesario rearmar manualmente la maniobra
7 Destellos
Fuera de servicio temporal por exceso de carga
- Comprobar que el contacto de exceso de carga, conectado entre los bornes B11.1 y B11.2,
sea un contacto abierto (NO).
La maniobra rearmará automáticamente
8 Destellos
Fuera de servicio temporal por exceso de temperatura
- Comprobar que el contacto de control de temperatura, conectado entre los bornes B11.1 y
B11.4, esté en contacto cerrado (NC).
La maniobra rearmará automáticamente
9 Destellos
Fuera de servicio temporal, maniobra en inspección.
- Selector de inspección a ON (entrada B9.3 de la PEK activa), en esta situación no responde a
las llamadas exteriores pero sí a las de cabina y sólo en modo pulsación permanente.
La maniobra rearmará automáticamente
12 Destellos
Cabina parada entre plantas. Llamadas de exterior deshabilitadas
[ACORDE A DIRECTIVA 2006/42/CE, Anexo I, artículo 6.4.2]
- Cuando la cabina se para entre plantas (sin detectar los imanes PS+PB), la cabina no acepta
llamadas de exterior, solo podrá moverse mediante una llamada de cabina.
La maniobra rearmará automáticamente
C a r l o s S i l v a S A
con programa ≥ KST03-K40
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