1.
Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro de
combustible
(Figura
Figura 79
1. Cabezal del filtro de
combustible
2.
Retire el filtro y limpie la superficie de montaje
del cabezal del filtro
3.
Lubrique la junta del filtro con aceite de motor
limpio. Consulte la información adicional
incluida en el Manual del operador del motor,
incluido con la máquina.
4.
Instale el cartucho filtrante seco, a mano, hasta
que la junta entre en contacto con la cabeza del
filtro, luego gírelo media vuelta más.
5.
Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas de combustible alrededor de la cabeza
del filtro.
79).
2. Filtro de combustible
(Figura
79).
Mantenimiento del sistema
de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie cualquier combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
g021291
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el nivel
alcance de 6 a 13 mm por debajo de la
parte inferior del cuello de llenado. Este
espacio vacío en el depósito permite la
dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Depósito de combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas
Drene y limpie el depósito de combustible cada
800 horas. Asimismo, drene y limpie el depósito si se
contamina el sistema de combustible o si la máquina
ha de almacenarse durante un periodo de tiempo
extendido. Utilice combustible limpio para enjuagar
el depósito.
Tubos de combustible y
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Compruebe los tubos y las conexiones del sistema de
combustible cada 400 horas o cada año, lo que ocurra
primero. Compruebe que no están deteriorados o
dañados, y que las conexiones no están sueltas.
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