CONJUNTOS DE TANQUES GALVANIZOS DE 10/05/15 GALONES – OPERACIÓN Y REVISIONES DE SERVICIO
ADVERTENCIA
!
La alta presión puede ocasionar lesiones
graves.
La presión se mantiene en un tanque a
presión después de haber apagado el
sistema.
Siga el procedimiento de liberación de
presión en la página 3 antes de abrir la
tapa o el puerto de llenado o realizar
labores de mantenimiento en el tanque.
PREPARACIÓN
Mezcle y prepare el material que va a usar
siguiendo las instrucciones del fabricante. Filtre
el material a través de un tamiz de malla fina
para eliminar grumos, piel y materias foráneas
que puedan penetrar y obstruir los conductos
de fluido y/o el equipo de pulverización.
Siga el proceso de liberación de presión que
antecede.
Para agregar material al tanque, quite la tapa y
vierta el material directamente en el tanque o
contenedor.
Si lo desea, se puede colocar directamente
sobre el tanque, un balde de 1 galón de fluido
en sistema estadounidense o métrico.
Vuelva a colocar el conjunto de la tapa y
apriete los tornillos de mariposa (17) con
firmeza.
El suministro de aire al tanque debe incluir un
separador de agua/filtro para filtrar la suciedad
del aire y eliminar el agua y el aceite.
Conecte la manguera del material a la válvula
esférica de salida de fluido (8).
CONDICIÓN
Escape de aire del puerto en la tapa
del regulador.
Corrimiento de presión registrado en
el manómetro.
El material tiende a desprenderse
rápidamente.
Escape de aire en el obturador del
agitador.
Esparcimiento de la pintura al
conjunto de cojinete del agitador.
Escape de fluido o aire en el empaque
de la tapa.
Escape de fluido o aire en el empaque
del puerto de llenado.
Aire mezclado con pintura
77-3133-R1.0 (9/2017)
OPERACIÓN
1. Cierre la válvula de entrada de aire al
tanque. Haga girar el mango del regulador
en sentido antihorario hasta que se libere la
tensión del resorte.
2. Abra el suministro de aire al tanque.
3. Abra la válvula de entrada de aire al tanque.
4. Abra la válvula de salida de fluido.
5. Haga girar el mango del regulador de la
presión del tanque en sentido horario para
presurizar el tanque.
6. Active el aire de atomización hacia la pistola
pulverizadora en la fuente del suministro.
7. Pruebe el pulverizador. Para más
instrucciones, consulte los materiales
impresos provistos con la pistola
pulverizadora.
8. Si se utiliza un agitador accionado por motor
de aire, ponga en marcha el agitador
abriendo lentamente la válvula de aguja. La
velocidad del motor de aire se debe regular
según la naturaleza del material que se está
agitando.
MANTENIMIENTO
Para limpiar el equipo, proceda de la siguiente
manera:
1. Interrumpa el suministro de aire.
2. Siga el procedimiento de liberación
de presión.
3. Haga girar el tornillo de ajuste del mango en
"T" en el regulador de presión de fluido del
tanque en sentido antihorario hasta que no
se sienta presión del resorte.
4. Afloje los tornillos de mariposa (17), la parte
posterior de la abrazadera de la punta (16)
y la tapa de la punta (11) a un lado del
tanque. No quite la tapa del tanque.
REVISIONES DE SERVICIO
CAUSA
Diafragma roto o dañado
Asiento de válvula sucio o gastado
en el regulador.
Material sin agitación suficiente.
Conjunto del obturador defectuoso.
1. Nivel de pintura muy alto en el tanque.
2. Obturador del eje del agitador
defectuoso.
1. Tornillo de mariposa no apretado.
2. Empaque de la tapa defectuoso.
1. Sombrerete del puerto de llenado no
apretado.
2. Empaque del puerto de llenado
defectuoso.
1. Tubo de fluidos no sellado a la tapa.
2. Agitación excesiva.
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5. Afloje el anillo de retención de la tapa de
aire de la pistola pulverizadora dando unas
tres vueltas.
6. Active el suministro de aire.
7. Coloque un paño sobre la tapa de aire en la
pistola y accione el disparador. Esto hará
que el material retorne a través de la
manguera hacia el tanque.
8. Vacíe y limpie el tanque y las piezas que
tienen contacto con el material. Use un
solvente compatible con el material que se
está usando.
9. Vierta el solvente en el tanque.
10. Vuelva a colocar la tapa y apriete los
tornillos de mariposa y las abrazaderas.
11. Atomice hasta que aparezca el solvente
limpio.
12. Repita los pasos del 4 al 8.
LUBRICACIÓN – Modelos con
agitación
Consulte la información sobre lubricación en el
manual de servicio provisto con el motor de
aire.
Los cojinetes en el conjunto de cojinetes del
agitador están impregnados con aceite especial
no gomoso. No se necesita lubricación
adicional.
El obturador del eje del agitador no requiere
de lubricación.
CORRECCIÓN
Reemplazar el diafragma.
Limpiar o reemplazar el asiento de la
válvula.
Aumentar la agitación.
Reemplazar.
1. Mantener el nivel de fluido debajo del
conjunto de cojinete.
2. Reemplazar.
1. Apretar.
2. Reemplazar.
1. Apretar.
2. Reemplazar.
1. Apretar el tubo de fluidos en la tapa.
2. Reducir la velocidad del agitador.
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